12.06.2016      115      Комментарии к записи Киа Маджентис :: Тормозная система :: Kia Magentis отключены
 

Киа Маджентис :: Тормозная система :: Kia Magentis


12. Тормозная система Главный тормозной цилиндр – тип Тандемный– диаметр цилиндра, ммCBS 23,8 ABS 25,4 Вакуумный усилитель тормозов– тип Вакуумный – эффективный диаметр, мм CBS177,8 ABS 203,2 – соотношение CBS7,0 : 1 …
12.1. Технические данные Главный тормозной цилиндр – тип Тандемный– диаметр цилиндра, ммCBS 23,8 ABS 25,4 Вакуумный усилитель тормозов– тип Вакуумный – эффективный диаметр, мм CBS177,8 ABS 203,2 – соотношение CBS7,0 : 1 …
12.2. Антиблокировочная система тормозовАнтиблокировочная система тормозов управляет ( ABS ) давлением в гидравлическом приводе тормозов каждого колеса в отдельности и уменьшает давление жидкости в том колесном тормозном механизме, колесо которого начинает блокироваться. ABS выполняет следующие функции: Улучшение стабильности управления автомобилем при объезде препятствий даже в процессе торможения. Уменьшение тормозного пути при интенсивном торможении при сохранении стабильности и управляемости автомобиля даже при прохождении поворотов. Система управления тяги предназначена для увеличения тяги при ускорении и движении в повороте. Система определяет оптимальную частоту вращения колес и к колесу, которое в определенной ситуации вращается быстрее, передается уменьшенный крутящий момент. Объединенный блок управления ( HECU ) получает сигналы о скорости автомобиля, направлении и дорожных условиях от датчиков в колесах и рулевой колонке. На основании этих сигналов блок управления определяет оптимальную частоту вращения колеса. Поскольку система является переменной, блок управления может определит
12.3. Проверка и регулировка положения педали тормоза ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Поверните выключатель стоп-сигналов до получения требуемого зазора между выключателем и педалью тормоза, после чего затяните контргайку фиксации выключателя. Зазор (А) между педалью и выключателем стоп-сигналов: 0,5–1,0 мм …
12.4. Проверка вакуумного усилителя тормозовДля простой проверки вакуумного усилителя тормозов выполните следующие испытания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Запустите двигатель и через 1–2 минуты остановите его. Нажмите педаль тормоза с обычным усилием. Если первый ход педали длинный и второй ход короче, чем первый ход – это свидетельствует о нормальной работе вакуумного усилителя тормозов. …
12.5. Прокачка гидравлической системы привода тормозов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Снимите крышку с компенсационного бачка и заполните его тормозной жидкостью. …
12.6. Прокачка гидравлической системы привода тормозов с использованием сканераПрокачку гидравлической системы привода тормозов с использованием сканера необходимо выполнять для обеспечения адекватной прокачки и заполнения блока гидравлического управления, трубок тормозной системы и главного тормозного цилиндра. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Снимите крышку с компенсационного бачка с тормозной жидкостью. …
12.7. Регулировка хода стояночного тормоза ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Ослабьте трос стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку против часовой стрелки. 2. Нажмите на педаль тормоза 20 раз с усилием приблизительно 196 Н. 3. Натяните трос стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку по часовой стрелке. 4. Проверьте количество щелчков при затягивании рычага стояночного тормоза усилием 196 Н. Ход рычага стояночн …
12.8. Педаль тормозаСнятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите нижнюю панель с панели приборов. 2. Снимите возвратную пружину с педали тормоза. 3. Снимите кронштейн поддержки рулевого управления. 4. Снимите выключатель стоп-сигналов и отсоедините разъем выключателя сцепления (на автомобилях с автоматической коробкой передач). 5. Снимите шплинт и удалите штифт с головкой и отверстием под шплинт. …
12.9. Главный тормозной цилиндрСнятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Отсоедините трубки тормозной системы от главного тормозного цилиндра и закройте откр …


Об авторе: admin