Фольксваген Шаран :: Ремонт передней подвески :: Volkswagen Sharan

13.2. Ремонт передней подвески13.2.1. Винтовая пружина и амортизатор13.2.2. Замена подшипников колес13.2.3. Снятие и установка поперечных рычаговРис. 287. Амортизаторная стойка: 1 — амортизатор 2 — резиновый буфер 3 — защитный чехол 4 — винтовая пружина 5 — верхняя опорная чашка пружины 6 — упорный подшипник 7 — гайка, 60 Н·м 8 — гайка, 60 Н·м 9 — резиновый буфер 10 — гайка, 60 Н·мНа рисунке ...
13.2.1. Винтовая пружина и амортизаторАмортизаторы и винтовые пружины имеют цветную маркировку. Всегда устанавливайте пружину с соответствующей маркировкой.Газонаполненные амортизаторы устанавливаются на всех автомобилях. Амортизаторы могут быть заменены отдельно от остальных частей подвески.Порядок замены пружины или амортизатора:Рис. 288. Винтовая пружина сжата приспособлением VW1752/5 для сжатия пружин. Показан способ снятия гайки - сожмите пружину подвески присп ...
13.2.2. Замена подшипников колесЕсли вы снимете подшипник колеса, то он разрушится. Поэтому нельзя выпрессовывать подшипник колеса для проверки его состояния.Для того чтобы снять корпус подшипника колеса, см. п. 13.1. После снятия корпуса подшипника отверните либо болты, скрепляющие шаровую опору, либо отсоедините ее. Снимите амортизаторную стойку с поворотного кулака - после снятия корпуса подшипника колеса произведите регулировку углов установки передних колес.Порядок замены подшипника колеса: - снимите диск тормозного механизма (болт) и отражатель поворотного кулака (3 болта) - положите поворотный кулак со ступицей колеса передней стороной вниз на пресс и выжмите ступицу колеса при помощи оправки пресса через подшипник колеса. Способ установки оправки показан на рисунке 289. Усилие можно прилагать только к обратной стороне ступицы колеса - тщательно очистите внутреннюю сторону отверстия подшипника и извлеките стопорное кольцо подшипника колеса (щи ...
13.2.3. Снятие и установка поперечных рычаговРис. 291. Крепление поперечного рычага, стабилизатора поперечной устойчивости и маятниковой опоры на подрамнике: 1 — подрамник 2 — гайка, 55 Н·м 3 — резиновая опора 4 — самоконтрящаяся гайка, 100 Н·м (заменяйте всегда) 5 — крепежная скоба 6 — болт 7 — соединительная тяга 8 — стабилизатор поперечной устойчивости 9 — самоконтрящаяся гайка, 100 Н·м (заменяйте всегда) 10 — болт M14x1,5, длиной 65 мм, 150 Н·м + 90° 11 — задний подшипник поперечного рычага 12 — болт M14x1,5, длиной 95 мм, 150 Н·м + 90° (заменяйте всегда) 13 — шаровая опора 14 — болт ...

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2018 Автосервис Кузов-Н  Войти