Мазда 323 :: Сцепление :: Mazda 323

Сцепление Сцепление состоит из корзины сцепления с нажимным диском, ведомого диска и системы привода. Нажимной и ведомый диски размещены на маховике. Во включенном состоянии нажимной диск прижимает ведомый диск под воздействием диафрагменной пружины к маховику и замыкает кинематическую цепь между двигателем и коробкой передач. В картере коробки передач находится вилка выключения сцепления. На ней крепится необслуживаемый выжимной подшипник, который при выключении сцепления прижимается к нажимному диску. Привод сцепления на всех бензиновых моделях с передним приводом до 9/89 г. вып. и всех моделях универсал осуществляется через трос. Полноприводные и дизельные варианты, а также все автомобили с 10/89 г. вып. (кроме универсал) имеют гидравлический привод сцепления. К вилке выключения сцепления прилегает поршень рабочего цилиндра гидравлической системы. При выжимании педали сцепления через шток поршня в главном цилиндре создается давление, которое переносится по гидравлическому трубопроводу на рабочий цилиндр. Поршень рабочего цилиндра через вилку прижимает выжимной подшипник к пружине нажимного диска и ...
Снятие и установка/проверка сцепления Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯСнять коробку передач, см. Главу Ручная коробка передач, Раздел Снятие и установка коробки передач. Пометить положение нажимного диска на маховике фломастером или чертилкой. Чтобы при ослаблении болтов маховик не проворачивалс ...
Снятие и установка/проверка выжимного подшипника сцепления Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯСнять коробку передач. Автомобили до 9/89 г. вып. и модели универсал: Отсоединить возвратную пружину рычага выключения сцепления на картере коробки передач и снять ...
Регулировка педали/троса сцепления Переднеприводные модели с бензиновым двигателем до 9/89 г. вып. Привод сцепления следует регулировать после каждого ремонта сцепления, а также регулярно в рамках технического обслуживания. Регулировку следует также проверить при трудностях включения и выключения сцепления. Регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Измерит ...
Проверка/регулировка педали сцепления Гидравлический привод (все модели, кроме универсал и переднеприводных с бензиновым двигателем до 9/89 г. вып.) Высоту и люфт педали сцепления следует проверять при возникновении трудностей включения и выключения, а также после снятия выключателя сцепления. Выключатель сцепления находится на блоке педалей и сообщает прибору управления системы впрыска о воздействии на педаль сцепления. На дизельном двигателе вместо выключателя ввинчен упорный болт. Проверка/регулировка высоты педали ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
Удаление воздуха из привода сцепления Гидравлический привод Из привода сцепления воздух должен быть удален, если педаль сцепления не возвращается в исходное положение или возвращается очень медленно, если передачи включаются с трудом, а также после вскрытия гидравлической системы. Так как гидравлическая система привода сцепления работает с тормозной жидкостью, следует также ознакомиться с соответствующими указаниями в Разделе Прокачка тормозной системы. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯПоднять переднюю часть автомобиля. Проверить уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке, при необходимости долить до максимальной отметки. Снять пыльник с вентиля прокачки на рабочем цилиндре. Осторожно открыть вентиль прокачки. Для вращения вентиля лучше всего использовать шестигранный накидной ...

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2018 Автосервис Кузов-Н  Войти