Москвич :: Тормозное управление :: АЗЛК 2141

9. Тормозное управлениеСхема расположения узлов тормозного управления 1 – скоба переднего тормоза 2 – тормозной диск 3 – главный цилиндр тормоза 4 – вакуумный усилитель 5 – тормозная педаль 6 – рычаг привода стояночной тормозной системы 7 – передний трос стояночного привода тормозов 8 – уравнитель 9 – задний трос стояночного привода тормозов 10 – щит заднего тормоза 11 – гибкий ...
9.1. Технические данные и характеристикиСхема расположения узлов тормозного управления 1 – скоба переднего тормоза 2 – тормозной диск 3 – главный цилиндр тормоза 4 – вакуумный усилитель 5 – тормозная педаль 6 – рычаг привода стояночной тормозной системы 7 – передний трос стояночного привода тормозов 8 – уравнитель 9 – задний трос стояночного привода тормозов 10 – щит заднего тормоза ...
9.2. Общая оценка технического уровня состояния тормозного управленияТехнически исправное тормозное управление должно обеспечивать равномерное, без заноса, торможение автомобиля. При торможении со скорости 50 км/ч на горизонтальном участке автомобильной дороги с сухим бетонным покрытием тормозное управление должно обеспечивать замедление 8 м/с2 при усилии на тормозной педали около 400 Н (40 кгс). Рабочий ход педали при этом не должен превышать 100 мм. При торможении со скорости 80 км/час тормозной путь должен быть не более 43,2 м. Стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль на уклоне не менее 25%, при этом рукоятка механизма 6 (см. рис. Схема расположения узлов тормозного управления) должна переместиться не более чем на шесть щелчков.
9.3. Главный цилиндр тормозаГлавный цилиндр и вакуумный усилитель тормоза 1 – стопорное кольцо 2 – уплотнение 3 – уплотнительная манжета главного цилиндра 4 – проставочная шайба 5, 12 – перепускные стальные клапаны 6, 13 – главные манжеты 7 – поршень камеры I 8, 14 – упорные шайбы манжет 9,15, 23 – возвратные пружины 10 – разделительная манжета камер 11 – поршень камеры II 16 – корпус главн ...
9.4. Снятие и разборка главного цилиндра тормозаДля облегчения проведения отдельных операций главный цилиндр можно закреплять в тисках, зажимая его по торцам бобышек для гидротрубок. Между губками тисков и торцами бобышек следует установить прокладки из пластин мягкого металла (алюминий, медь). ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Очистить от грязи главный цилиндр, вакуумный усилитель и трубопроводы, отходящие от главного цилиндра тормоза. 2. Отсоединить трубопроводы от главного цилиндра. 3. Снять главный цилиндр, отвернув две гайки его крепления к вакуумному усилителю. 4. Снять крышку 21 (см. рис. Главный цилиндр и вакуумный усилитель тормоза) с наполнительного бачка
9.6. Вакуумный усилительВакуумный усилитель, устанавливаемый между тормозной педалью и главным цилиндром тормоза, создает дополнительное усилие при торможении на штоке 35 (см. рис.Главный цилиндр и вакуумный усилитель тормоза) поршня главного цилиндра за счет разрежения во всасывающей трубе двигателя (передаточное число усилителя – 2,2). Работоспособность вакуумного усилителя на автомобиле определяется следующим способом: нажав на тормозную педаль усилием 180–200 Н (18–20 кгс), начать пуск двигателя. Если в начальный момент при вращении стартером коленчатого вала или в момент начала работы двигателя на малых оборотах происходит дополнительный ход тормозной педали, то это показывает, что усилитель работает. Если на прогретом двигателе, работающем на режиме холостого хода при медленном нажатии на тормозную педаль, не наблюдается изменений в работе двигателя, то вакуумный усилитель под нагрузкой герметичен. Вакуумный усилитель является одним из ответственных и сложных по конструкции узлов автомобиля, в связи с чем возникшие в нем неисправности реко
9.9. Регулировка механизма ручного привода стояночной тормозной системыПривод стояночной тормозной системы 1 – кнопка 2 – тяга собачки 3 – пружина 4 – рычаг стояночного тормоза 5 – включатель контрольной лампы 6 – кронштейн включателя 7 – собачка 8 – сектор 9 – ось 10 – палец 11 – передний наконечник переднего троса 12 – втулка 13 – передний трос 14 – кронштейн 15 – шплинт ...

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2018 Автосервис Кузов-Н  Войти