Хендай Соната :: Автоматическая коробка передач :: Hyundai Sonata

3.3. Автоматическая коробка передач Общие сведенияТолщина и маркировка упорных подшипников, стопорных колец и распорных втулокПроверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передачЗамена жидкости в автоматической коробке передачПереключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса управленияПроверка элементов управления автоматической коробкой передачТестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобилеПроверка давления рабочей жидкостиДиагностические функцииДиагностические коды неисправностейИнспекционная карта симптомов неисправностейЭлементы, задействованные при включении каждой передачи, и их функцииОперации сервисной регулировки
3.3.1. Общие сведения Передаточные числа автоматической коробки передач модели F4A42–21-я передача.....2,8422-я передача.....1,5293-я передача.....1,0004-я передача.....0,712Передача заднего хода.....2,480 Регулировочные данныеПредварительная нагрузка выходного вала, мм.....0,01–0,09Осевой люфт тормозной реактивной пластины, мм.....0–0,16Осевой люфт тормоза низкой передачи, мм.....1,35–1,25Осевой люфт тормоза второй передачи, мм.....0,79–1,25Осевой люфт солнечного зубчатого колеса понижающей передачи, мм.....0,25–0,45Осевой люфт входного вала, мм.....0,70–1,45Предварительная нагрузка дифференциала, мм.....0,045–0,105Осевой люфт сцепления понижающей передачи, мм.....1,65–1,85Осевой люфт сцепления передачи заднего хода, мм.....0–0,09Осевой люфт сцепления повышающей передачи, мм.....1,6–1,8Осевой люфт реверсивной муфты, мм.....1,5–1,7Зазор между полуосевой шестерней дифференциала и главной шесте
3.3.3. Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передачВ гидравлической системе автоматической коробки передач модели F4A42–2 применяется рабочая жидкость GENUIN DIAMOND ATF SP–III. Объем жидкости – 7,8 л.Совершите контрольную поездку для прогрева коробки передач до нормальной рабочей температуры (70–80 °C).Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Последовательно переведите рычаг селектора в каждое положение – гидротрансформатор и гидравлическая система наполнятся жидкостью. Затем переведите рычаг в позицию «N» (нейтраль).Перед извлечением указателя уровня жидкости (щупа) вытрите все загрязнения вокруг него. Извлеките указатель уровня и проверьте состояние рабочей жидкости.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЕсли рабочая жидкость имеет горелый запах или загрязнена мелкими частицами, возможно, потребуется ремонт автоматической коробки передач.Визуально прове
3.3.4. Замена жидкости в автоматической коробке передачДвигатель должен работать на холостом ходу, рычаг селектора установлен в позицию «N».Замените жидкость в коробке передач следующим образом.Отсоедините шланг, соединяющий коробку передач и масляный радиатор (со стороны радиатора).Пустите двигатель и подождите, пока стечет жидкость.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕДвигатель необходимо остановить через 1 мин. Если вся жидкость вытечет ранее 1 мин, остановите двигатель в этот момент.Выверните пробку сливного отверстия из основания картера коробки передач и слейте жидкость.Вверните пробку с прокладкой и затяните моментом 32 Н·м.Залейте новую жидкость через наливной патрубок.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПрекратите заливку жидкости, если весь о
3.3.5. Переключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса управленияПереведите рычаг селектора в позицию «N».Рис. 3.28. Расположение регулировочной гайки (1) крепления троса (2) управления к рычагу (3) автоматической коробки передачОслабьте регулировочную гайку рычага управления для обеспечения взаимного перемещения троса и рычага (рис. 3.28).Переведите рычаг управления в позицию «N». ...
3.3.6. Проверка элементов управления автоматической коробкой передач Проверка датчика положения дроссельной заслонкиДатчик положения дроссельной заслонки представляет собой переменный резистор, который вращается вместе с валом дроссельной заслонки и предназначен для отслеживания угла ее поворота. При вращении вала дроссельной заслонки изменяется выходное напряжение датчика, на основании которого блок управления двигателем определяет степень открытия дроссельной заслонки.Отсоедините разъем от датчика положения дроссельной заслонки.Измерьте сопротивление между контактами «1» и «4» разъема со стороны датчика положения дроссельной заслонки. Оно должно быть 3,5–6,5 кОм.Измерьте сопротивление между контактами «2» и «4» разъема со стороны датчика положения дроссельной заслонки.Если дроссельная заслонка медленно перемещается из исходного положения в полностью открытое, сопротивление должно плавно изменяться в соответствии с углом открытия дроссельной заслонки. Если сопротивление отличается или не изменяется плавно, замените датчик положения дроссельной заслонки. ...
3.3.7. Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобилеРис. 3.34. Расположение и взаимодействие основных узлов автоматической коробки передач: 1 – сцепление передачи заднего хода 2 – тормоз пониженной передачи и передачи заднего хода 3 – сцепление пониженной передачи4 – гидротрансформаторПроверка заключается в определении максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя при полном открывании дроссельной заслонки в поз ...
3.3.8. Проверка давления рабочей жидкостиПолностью прогрейте коробку передач до температуры 80–100 °C, для чего совершите контрольную поездку.Поднимите автомобиль так, чтобы колеса могли свободно вращаться.Подсоедините специальный масляный манометр к каждому выходному каналу давления масла.Измерьте давление рабочей жидкости в различных условиях, чтобы убедиться в том, что результаты измерений находятся в пределах указанных в табл. 3.3 значений. Если давление рабочей жидкости не соответствует, проверьте и устраните причины отклонения давления рабочей жидкости (табл. 3.4).Таблица 3.3Давление рабочей жидкости (частота вращения 2500 мин-1 ) ...
3.3.9. Диагностические функцииВыключите зажигание.Подсоедините прибор Hi-Scan Pro к диагностическому разъему на панели приборов.Включите зажигание.Прибором Hi-Scan Pro проверьте диагностические коды неисправностей.Проведите ремонт, руководствуясь диагностической таблицей кодов неисправностей.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯВ памяти может быть записано восемь кодов неисправностей в последовательности их появления.Один и тот же диагностический код может сохраняться только один раз. Если появляются неисправности, после того как в памяти записано 8 кодов неисправностей, будут стираться коды неисправностей, начиная с кодов, которые были записаны в первую очередь.Не отсоединяйте аккумуляторную батарею до тех пор, пока не считаны все записанные коды неисправностей, так как при отсоединении батареи они будут стерты.
3.3.10. Диагностические коды неисправностейДиагностические коды неисправностей автоматической коробки передач и возможные их причины приведены в табл. 3.5. Таблица 3.5Диагностические коды неисправностей автоматической коробки передач ...
3.3.11. Инспекционная карта симптомов неисправностейИнспекционная карта симптомов неисправностей автоматической коробки передач и возможные их причины приведены в табл. 3.6.Таблица 3.6Инспекционная карта симптомов неисправностей автоматической коробки передач и возможные причины их возникновения ...
3.3.12. Элементы, задействованные при включении каждой передачи, и их функцииЭлементы, задействованные при включении каждой передачи, приведены в табл. 3.7.Муфта понижающей передачи соединяет входной вал и солнечное зубчатое колесо муфты понижающей передачи.Муфта заднего хода соединяет входной вал и солнечное зубчатое колесо муфты повышающей передачи.Муфта понижающей передачи соединяет входной вал и водило планетарной передачи.Тормоз понижающей передачи и заднего хода фиксирует шестерню понижающей передачи и передачи заднего хода и водило планетарной передачи и повышающей передачи.Тормоз второй передачи фиксирует солнечное зубчатое колесо передачи заднего хода.Таблица 3.7Элементы, задействованные при включении каждой передачи ...
3.3.13. Операции сервисной регулировки Регулировка осевого люфта реактивной пластины тормоза.Рис. 3.35. Регулировка осевого люфта реактивной пластины тормоза: 1 – стопорное кольцо 2 – специальный инструмент 09456–39100 3 – реактивная пластинаСпециальным инструментом зафиксируйте нажимной диск тормоза низшей передачи и передачи заднего хода, установите тормозной диск и стопорное кольцо, как показано на рис. 3.35. Уста ...
3.3.14. Снятие и установка автоматической коробки передач СнятиеВыверните сливную пробку и слейте жидкость из автоматической коробки передач.Отсоедините и снимите воздушный фильтр в сборе.Снимите трос управления коробкой передач.Отсоедините разъем от датчика спидометра. Отсоедините контактные разъемы от переключателя диапазонов автоматической коробки передач, электромагнитных клапанов и датчика температуры рабочей жидкости.Отсоедините шланг от масляного радиатора.Снимите опору поддержки коробки передач.К крюкам для подъема двигателя прицепите захваты лебедки (09200–38001) и поднимите двигатель так, чтобы опоры не были нагружены его силой тяжести.Отсоедините переднюю выхлопную трубку от выпускного коллектора. Установите дополнительную опору под вспомогательную раму.Установите домкрат под автоматической коробкой передач.Снимите стабилизатор поперечной устойчивости, наконечник рулевой тяги, шаровой шарнир нижнего рычага и приводные валы.Выверните соединительные болты крепле
3.3.15. Механизм управления переключением передач автоматической коробки передачРис. 3.43. Элементы механизма управления переключением передач автоматической коробки передач: 1 – кнопка 2 – пружина 3 – колпачок 4 – ручка 5 – болт, 4 Н·м 6 – панель индикатора 7 – болт, 13 Н·м 8 – кронштейн переключателя 9 – гайка, 4 Н·м 10 – фиксатор 11 – рычаг переключателя 12 – рычаг в сборе 13 – рычаг троса управления коробкой передач 14 – вал 15 – кронштейн стояночного тормоза 16 – пружина фиксатора 17 – болт, 13 Н·м 18 – болт 19 – кронштейн в сборе 20 – пружина кулачка 21 – фиксирующ ...

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2018 Автосервис Кузов-Н  Войти