Патриот :: Двигатель :: УАЗ 3163

5. ДвигательОсобенности конструкцииВозможные неисправности двигателя, их причины и способы устраненияПолезные советыПроверка компрессии в цилиндрахСнятие и установка брызговиков двигателяЗамена опор подвески силового агрегата Замена передних опор подвески силового агрегата Замена задней опоры подвески силового агрегатаЗамена ремня привода генератора и водяного насосаУстановка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияЗамена цепей и шестерен газораспределительного механизмаГидронатяжители цепей Снятие и разборка гидронатяжителей цепей Сборка («зарядка») и установка гидронатяжителей цепейСнятие, дефектовка и установка маховикаЗамена деталей уплотнения двигателя
5.1. Особенности конструкцииНа автомобили UAZ Patriot устанавливают четырехцилиндровый, четырехтактный двигатель ЗМЗ-409.10 с верхним расположением клапанов и жидкостным охлаждением.Двигатель ЗМЗ-409.10 оснащен системой распределенного впрыска топлива и микропроцессорной системой зажигания. Рис. 5.1. Двигатель ЗМЗ-409 (вид слева): 1 – кран слива охлаждающей жидкости 2 – насос гидроусилителя 3 – шкив коленчатого вала 4 – шкив водяного насоса 5 – ремень привода насоса системы гидроусилителя и шкива вентилятора 6 – натяжной ролик 7 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 8 – датчик температуры охлаждающей ж ...
5.3. Полезные советыПри известном навыке и внимательности многие неисправности двигателя и его систем можно довольно точно определить по цвету дыма, выходящего из выхлопной трубы. Синий дым свидетельствует о попадании масла в камеры сгорания, причем постоянное дымление — признак сильного износа деталей цилиндропоршневой группы. Появление дыма при перегазовках, после длительного прокручивания стартером, после долгой работы на холостом ходу или сразу после торможения двигателем указывает, как правило, на износ маслосъемных колпачков клапанов. Черный дым обусловлен слишком богатой смесью, образующейся вследствие нарушений работы системы управления двигателя. Сизый дым с примесью влаги (особенно после перегрева двигателя) означает, что охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания через поврежденную прокладку головки блока цилиндров. При сильном повреждении этой прокладки жидкость иногда попадает и в масляный поддон, уровень масла резко повышается, а само масло превращается в мутную белесую эмульсию. Белый дым, особенно при непрогретом двигателе или в холодную погоду, – нормальное явление.Довольно часто можно увидеть стоящий посреди г
5.4. Проверка компрессии в цилиндрахКомпрессия (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах — важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По среднему значению компрессии и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно с достаточной степенью точности определить степень общего износа деталей шатунно-поршневой группы двигателя, выявить неисправности этой группы и деталей клапанного механизма.Проверяют компрессию специальным прибором, компрессометром, который в настоящее время можно свободно приобрести в крупных магазинах автозапчастей.ПримечаниеТак выглядит компрессометр, использованный для иллюстрирования данной книги. Существуют варианты компрессометров, у которых вместо резьбового штуцера для вворачивания вместо свечи зажигания установлен резиновый наконечник. Такие компрессометры при проверке компрессии просто сильно прижимают к свечному отверсти ...
5.5. Снятие и установка брызговиков двигателяБрызговик двигателя предохраняет подкапотное пространство от загрязнения и не является силовой защитой картера двигателя.Снимать брызговик необходимо для обеспечения доступа к узлам и агрегатам снизу автомобиля при проведении технического обслуживания.Так выглядит брызговик двигателя, установленный на автомобиле.Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10».1. Выверните два болта и отверните пять гаек крепления брызговиков двигателя и снимите их.Примечание Так расположены отверстия под крепления брызговика двигателя.2. Установите брызговики в порядке, обратном снятию. ...
5.7. Замена ремня привода генератора и водяного насосаВам потребуются: ключи «на 10», «на 12».1. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и шкива вентилятора со шкива коленчатого вала (см. «Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и вязкостной муфты привода вентилятора системы охлаждения»).2. Ослабьте на два-три оборота затяжку болта крепления натяжного ролика.3. Выворачивая регулировочный болт, ослабьте натяжение ремня и снимите ремень.4. Установите ...
5.8. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатияПоршень 1-го цилиндра устанавливают в положение верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием цепей привода газораспределительного механизма, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.Выставляйте ВМТ по меткам на шкиве коленчатого вала и крышке цепи (в ВМТ находятся поршни 1-го и 4-го цилиндров), проворачивая коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.После этого обязательно убедитесь в том, что метки на шестернях распределительных валов расположены горизонтально на уровне верхней поверхности головки блока и направлены в противоположные стороны, для этого снимите крышку головки блока цилиндров. После установки поршня 1-го цилиндра в ВМТ не поворачивайте распр ...
5.9. Замена цепей и шестерен газораспределительного механизмаВам потребуются: шестигранный ключ «на 6», головки «на 12», «на 13», «на 14», небольшое зубило, молоток.1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).2. Снимите радиатор системы охлаждения (см. «Снятие и установка радиатора»).3. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и шкива вентилятора (см. «Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и вязкостной муфты привода вентилятора системы охлаждения»).4. Снимите ремень привода генератора и водяного насоса (см. «Замена ремня привода генератора и водяного насоса»). ...

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2018 Автосервис Кузов-Н  Войти