10.06.2016      195      Комментарии к записи Mercedes-Benz Sprinter :: Руководство по ремонту и эксплуатации :: Мерседес Спринтер отключены
 

Mercedes-Benz Sprinter :: Руководство по ремонту и эксплуатации :: Мерседес Спринтер


Sprinterбыл представлен в начале 1995 года. Это малотоннажный грузовойавтомобиль полной массой от 2,6 до 4,6 т создан для многопрофильногоиспользования в различных сферах от комфортабельной перевозкипассажиров до транспортировки строительных материалов, на работе и вприусадебном хозяйстве. В сегменте подобных автомобилей он отличаетсямногофункциональностью и экономичностью. Mercedes Sprinterможет поставляться как микроавтобус или фургон, а также как шасси,шасси с бортовой или самосвальной платформой, с высокой и стандартнойкрышей, со сдвоенной кабиной и тремя вариантами колесной базы: 3000,3550 и 4025 мм. Автомобиль сконструирован по самому выгодному в этойвесовой категории принципу: несущий кузов, полукапотная схема,установленный продольно спереди двигатель, привод на задние колеса.Наряду с Vito, Sprinter два года подряд называли «микроавтобусом года».Этот малотоннажник достаточно вместителен: полезный объемзакрытого фургона Sprinter составляет от 7 м.куб (короткая база,обычная крыша) до 13,40 м.куб (длинная база, высокая крыша). В вариантс длинной базой можно легко загрузить 4-метровые доски или 4европоддона. Благодаря сдвижной боковой двери или через полностьюраспахивающиеся задние двери загрузка погрузчиком производится довольноудобно. В вариантах с бортовой платформой или самосвальным кузовомгрузоподъемность автомобиля составляет от 750 кг (полная масса 2,59) до3715 кг (6-тонник), для перевозки бригады до 7 человек можно заказать«Спринтер» с двухрядной кабиной. При перевозке пассажиров в комби илипассажирском микроавтобусе помимо водителя удобно размещаются до 9человек. Mercedes Sprinter XXL — двухдверный автобус (однадверь — только для водителя) при габаритной длине 7200 мм и ширинесалона 1930 мм перевозит в комфортных условиях 15-17 человек. Каркасего кузова сварен из стальных прямоугольных в сечении труб и обшитстальными листами с малой склонностью к коррозии. Крыша, облицовкарасположенного в заднем свесе багажного отделения и задняя часть кузовавыполнены из особо прочной пластмассы. В рамках боковых частей кузовавклеены по три почти метровой высоты затемненных стекла без форточек,что потребовало установки управляемого термостата центрального водяногоотопления и размещения на крыше вентиляционно-аварийных люков сдистанционно-управляемыми подъемными механизмами. ОсобенностямиSprinter XXL является наличие над сиденьями стеллажей (полок) сзакрывающимися дверцами, что повысило объемную жесткость кузова, атакже возможность опционной установки столика между сиденьями,холодильника, видеомагнитофона. Все модели Sprinterосновательным образом подготовлены к любым транспортным задачам.Благодаря серийному рулевому управлению с реечным механизмом игидроусилителем руля, они хорошо управляются даже на тесных городскихулицах. Спереди монтируется независимая пружинно-рычажная подвеска,задний неразрезной мост подвешен на параболических рессорах. Для работыв более сложных дорожных условиях выпускают автомобили со всемиведущими колесами. Предусмотрены трансмиссии с постоянным полнымприводом или с подключаемым передним мостом и раздаточной коробкой спонижающей ступенью. Ведущие мосты с различными передаточнымизначениями главной передачи дополнительно оборудуются механизмамиблокировки. Одним из существенных преимуществ модели Sprinterявляются экономичные двигатели – четыре новых дизельных CDI и одинусовершенствованный бензиновый, мощность которых от 60 кВт (82 л.с.) до115 кВт (156 л.с.). Автомобили Sprinter развивают максимальную мощностьв диапазоне от 1400-1600 об/мин до 2400-2600 об/мин. Устанавливаемая назаказ автоматизированная механическая коробка передач с функциейперехода на ручной режим позволяет оптимально использовать высокийкрутящий момент. Расход топлива снижен на 3-5% по сравнению спредшествующими двигателями с непосредственным впрыском. На заказ можноустановить систему автоматического пуска/выключения двигателя, котораячерез 3 секунды после остановки автомобиля выключает двигатель, чтопозволит экономить даже на светофорах, таким образом, расход топливасокращается еще на 2-8%. Одновременно возрос ресурс пробега и, какследствие, долговечность моторов. Система «коммон рейл» позволяетснизить вредную эмиссию в окружающую среду и шумность двигателя. Пожеланию заказчика Sprinter может быть оснащен активной сервиснойсистемой Assyst, регулирующей интервалы смены масла в зависимости отфактической эксплуатационной нагрузки автомобиля. Большоевнимание в автомобилях Sprinter уделено активной безопасности,поскольку работа с полной нагрузкой и в экстремальном режиме требуетмаксимальной отдачи. В этом малотоннажном автомобиле реализован целыйкомплекс систем, отвечающих за обеспечение жизни и здоровья пассажиров.Установленные на все колеса дисковые тормозные механизмы эффективныдаже при резком торможении полностью загруженного автомобиля. Оснащениевключает в себя серийно ABS/ABD. Устанавливаемая на заказпротивобуксовочная система ASR вкупе с антиблокировочной системой ABSпредотвращают пробуксовку колес и гарантируют надежное сцепление сдорожным покрытием на мокрых и скользких дорогах. Для эксплуатации всложных дорожных условиях существуют модификации с отключаемым полнымприводом. Имеет место независимый от рабочего тормоза гидравлическийстояночный тормоз Duo-Servo для задних колес. Sprinter отличаетсяхорошими деформационными характеристиками – усиленная конструкцияпередней части рамы поглощает большую часть энергии при фронтальномстолкновении. Для большей безопасности автомобиль может бытьукомплектован трехточечными подушками безопасности с натяжителем дляводителя и переднего пассажира, а так же трехточечные ремнибезопасности на всех сидениях в пассажирском салоне. В 2002году Mercedes оснащает свой «транспортер» электронной системойстабилизации движения (ESP). Такой Sprinter впервые предстал передпубликой на выставке спецтранспорта в Ганновере в сентябре 2002 года.


Об авторе: admin