Опель Омега :: Дизельный двигатель объемом 2,0 литра :: Opel Omega

5.2. Дизельный двигатель объемом 2,0 литра ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Имеется две версии двигателя 2 л: с турбонаддувом низкого давления (Х20DTL) и с турбонаддувом высокого давления (X20DTH).Топливная система состоит из установленного под задней частью автомобиля топливного бака, топливного фильтра с сепаратором воды, топливного насоса высокого давления, топливных форсунок и трубопроводов. Перед поступлением в фильтр топливо нагревается электрическим обогревателем, который прикреплен к корпусу фильтра.Подача топлива из топливного фильтра к топливному насосу высокого давления обеспечивается подкачивающим лопастным насосом, расположенным в топливном насосе высокого давления. Избыток топлива смазывает топливный насос высокого давления и возвращается в топливный бак.Привод топливного насоса осуществ ...
5.2.2. Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора и отсоедините электрические разъемы от измерителя потока воздуха и датчика (указан стрелкой) температуры поступающего воздуха. ...
5.2.3. Педаль акселератора Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В салоне автомобиля отвинтите зажимы крепления отделки нижней части панели приборов. ...
5.2.4. Заполнение и прокачка топливной системы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ После любого разъединения топливной системы в нее может попасть воздух, который необходимо удалить. В случае полной выработки топлива из топливного бака не обязательно полностью заливать топливный бак и прокачивать топливную систему. Достаточно долить топливо в топливный бак и запускать двигатель стартером при полностью нажатой педали акселератора. После запуска двигателя слегка увеличьте обороты холостого хода для окончания процесса прокачки топливной системы.
5.2.5. Датчик уровня топлива ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Смотрите соответствующее описание в подразделе 5.1.9. При этом имейте в виду, что в топливном баке не установлен топливный насос.
5.2.6. Топливный бак ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Смотрите соответствующее описание в подразделе 5.1.10. При этом учитывайте, что снаружи топливного бака не установлен топливный фильтр.
5.2.7. Проверка и регулировка максимальных оборотов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Максимальные обороты двигателя устанавливаются блоком ECU и не могут быть отрегулированы. Запуск холодного двигателя Обороты холостого хода и момент впрыска топлива определяются блоком ECU. Регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, проверьте обороты холостого хода и охладите двигатель. 2. На холодном двигателе проверьте зазор между винтом регулировки и рычагом управления топливного насоса. При температуре охлаждающей жидкости 20° С зазор должен находиться в пределах от 0,8 до 1,1 мм.
5.2.8. Электрические узлы системы впрыска ИЗМЕРИТЕЛЬ ПОТОКА ВОЗДУХА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключите зажигание и отсоедините электрический разъем от измерителя потока воздуха (стрелками указаны хомуты крепления измерителя потока воздуха). 2. Ослабьте хомуты, освободите измеритель потока воздуха от впускных каналов и снимите его. ...
5.2.9. Топливный насос высокого давления Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите впускной коллектор. 2. Отсоедините от топливного насоса высокого давления подающую и возвратную топливные трубы (стрелками указаны болты крепления труб). 3. Снимите верхнюю цепь и звездочки. ...
5.2.10. Момент впрыска топлива ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Момент впрыска топлива определяется блоком ECU на основании информации, полученной от датчиков.
5.2.11. Топливные форсунки ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При проверке работы топливных форсунок никогда не подставляйте руки или любую часть тела под струю топлива, выходящую из форсунки. Топливо выходит из форсунки под высоким давлением и может проникать в тело через кожу.Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите верхнюю секцию выпускного коллектора. 2. Снимите распределительный вал и рычаги. ...
5.2.12. Турбонагнетатель Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите выпускной коллектор вместе с турбонагнетателем. 2. Отвинтите болты и снимите выхлопную секцию и прокладку с турбонагнетателя. 3. Отвинтите болты и снимите трубу подачи масла. 4. Отвинтите болты и снимите трубу возврата масла. 5. Отвинтите болты и снимите турбонагнетатель с коллектором. Установка Установка производится в последовательности, обратной снятию. ТЕПЛООБМЕННИК
5.2.13. Впускной коллектор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. Отвинтите винты и снимите пластиковый кожух с верхней части головки блока цилиндров. 2. На двигателях турбо низкого давления снимите металлическую и эластичную трубу, связывающую выпускной коллектор с турбонагнетателем, а на двигателях турбо высокого давления снимите трубу, соединяющую коллектор с теплообменником. ...
5.2.14. Выпускной коллектор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Отвинтите винты и снимите пластиковый кожух с верхней части головки блока цилиндров. 3. Снимите трубу подачи воздуха с кожуха воздушного фильтра и снимите металлическую трубу, соединяющую турбонагнетатель с теплообменником. ...
5.2.1. Технические характеристики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Обороты холостого хода 750 – 850 об/мин, управляется ECU Максимальные обороты от 4900 до 5100 об/мин, управляется ECU Топливный насос Направление вращения по часовой стрелке, если смотреть со стороны ремня Установка топливного насоса: – установочное расстояние: 0,55 ± 0,05 мм двигатели 2,0 литра управляется ECU

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2018 Автосервис Кузов-Н  Войти