15.06.2016      187      Комментарии к записи Nissan Maxima QX :: Руководство по ремонту и эксплуатации :: Ниссан Максима отключены
 

Nissan Maxima QX :: Руководство по ремонту и эксплуатации :: Ниссан Максима


NissanMaxima второго поколения увидел свет осенью 1994 года, а с 1995 годаначались его продажи в России. Выбор двигателей на российском вторичномрынке чаще всего ограничен парой бензиновых шестицилиндровых моторов:2-литровым с индексом VQ 20DE и 3-литровым VQ 30DE. Они могуткомплектоваться механической или автоматической коробкой передач.
Всемодели являются переднеприводными и могут быть оборудованы5-ступенчатой ручной коробкой переключения передач (РКПП), либо4-ступенчатой автоматической трансмиссией (АТ) с электроннымуправлением. Вращение на колеса передается посредством независимыхприводных валов.
Стальной кузов автомобилей Maxima имеетуниверсальную конструкцию. Повышенная на 30% жесткость кузова моделей с2000 г. дополнительно увеличивает уровень пассивной безопасности. Такойкузов имеют более крупные размеры.
Передняя подвесканезависимая с оборудованными винтовыми пружинами стойками Макферсона истабилизатором поперечной устойчивости. В задней подвеске моделей 1993- 1994 г.г. вып. также использованы стойки Макферсона с винтовымипружинами и параллельными тягами. Начиная с 1995 г. вып. началприменяться оборудованный телескопическими амортизаторами с винтовымипружинами неразрезной задний мост с поперечной штангой и продольнымирычагами. На моделях с 2000 г. боковой рычаг задней подвескирасполагается не впереди, а позади поперечной торсионной штанги. Врезультате увеличено сцепление шин с дорогой, уменьшен крен кузова иулучшена курсовая устойчивость.
Реечная рулевая передачаоборудована системой гидроусиления и расположена позади силовогоагрегата. Значение усиления снижается при увеличении скорости движения.
Тормозные механизмы передних колес имеют дисковую конструкцию.Задние колеса могут быть оборудованы как барабанными (модели 1993 и1994 г.г. вып.), так и дисковыми (модели с 1995 г. вып.) тормознымимеханизмами. В стандартную комплектацию всех моделей входит вакуумныйусилитель тормозов. Начиная с 1997 г. в стандартную комплектациюавтомобиля была включена система антиблокировки тормозов (ABS). Намоделях с 2000 г. диаметры передних и задних тормозных цилиндровувеличены — на 2.3 мм и 4.2 мм соответственно. При экстренномторможении ABS немедленно вводится в действие благодаря системе NissanBrake Assist — надежной механической системе, предназначенной дляусиления давления на педаль. Эти две системы дополнены системойэлектронного распределения тормозного усилия, распределяющеймаксимальное давление в тормозных цилиндрах на каждой оси всоответствии с нагрузкой, что существенно повышает безопасностьэкстренного торможения.


Об авторе: admin