11.06.2016      84      Комментарии к записи Мерседес Спринтер :: Замена наконечников рулевых тяг и защитных чехлов :: Mercedes-Benz Sprinter отключены
 

Мерседес Спринтер :: Замена наконечников рулевых тяг и защитных чехлов :: Mercedes-Benz Sprinter


Для замены наконечника установить автомобиль на опоры и снять колесо. Для замены манжеты наконечник с шарниром должен быть снят.
Рис. 258. Соединение рулевой тяги с рычагом поворотного кулака: 1 — шестигранная гайка 2 — шарнир наконечника рулевой тяги 3 — контргайка 4 — рулевая тяга
— отвернуть гайку 1 и съемником отсоединить наконечник с шарниром от поворотного кулака. На рисунке показан необходимый съемник, который можно заменить универсальным. То же самое выполнить с другой стороны автомобиля. Ослабив контргайку 3, отвернуть наконечник с шарниром от левой тяги. При отворачивании следует сосчитать число оборотов (с точностью до пол-оборота). Также до отворачивания можно нанести метку фломастером на резьбе наконечника. При установке наконечник следует ввернуть на такое же количество оборотов, что необходимо для сохранения установки угла схождения колес
) рулевого управления с внутренней стороны, ослабив и стянув зажим 2. С наружной стороны тяги также ослабить зажим и стянуть чехол. При установке хомуты затянуть моментом 10–12 Н·м
— надеть новый чехол на рулевую тягу и закрепить с внутренней стороны большим зажимом. Расправить чехол, не перекручивая, и закрепить снаружи маленьким зажимом
— привернуть наконечник к тяге. Если устанавливается старый наконечник, ввернуть его до прежнего положения если новый — ввернуть приблизительно до аналогичного положения
— палец шарнира очистить от смазки и масла и вставить в конусообразное отверстие кулака. Навинтить гайку и затянуть моментом 120—130 Н·м
— установить колеса, опустить автомобиль, затянуть колесные болты моментом 160—180 Н·м. Проверить схождение, как описано в соответствующем подразделе, или проверить угол схождения на СТО.


Об авторе: admin