13.06.2016      233      Комментарии к записи Волга :: Коробка передач :: ГАЗ 31105 отключены
 

Волга :: Коробка передач :: ГАЗ 31105


5.2. Коробка передачЗамена масла в коробке передачЗамена сальников коробки передачСнятие и установка коробки передачРазборка коробки передачРазборка и сборка вторичного валаРазборка и сборка первичного валаРазборка и сборка промежуточного валаРазборка и сборка оси промежуточной шестерни заднего ходаРазборка и сборка синхронизатораРазборка и сборка рычага переключения передачОсмотр и дефектовка деталей коробки передачСборка коробки передачВозможные неисправности коробки передач, их причины и способы устранения
5.2.1. Замена масла в коробке передачСогласно сервисной книжке масло в коробке нужно заменять через 60 тыс. км пробега. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТСливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и сравнительно жидкое.Вам потребуются: шестигранник «на 12», емкость для сбора отработанного масла.1. Очистите сапун от загрязнения. …
5.2.2. Замена сальников коробки передачПостоянное снижение уровня масла в картере коробки передач может быть вызвано потерей герметичности уплотнения первичного вала и скользящей вилки карданного вала. В крышке подшипника первичного вала установлен один самоподжимной сальник, а в удлинителе заднего картера коробки передач — два.Вам потребуются: отвертка, оправка, молоток.1. Для замены сальника первичного вала снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач»).2. Снимите муфту выжимного подшипника вместе с подшипником. …
5.2.3. Снятие и установка коробки передачОсновные неисправности, для устранения которых необходимо снять коробку передач с автомобиля:– повышенный (по сравнению с привычным) шум– затрудненное переключение передач– самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач– утечка масла через уплотнения и прокладки.Кроме того, коробку передач необходимо снимать для замены сцепления, переднего подшипника первичного вала коробки передач, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя.Вам потребуются: ключи «на 14», «на 19», ключ для пробки сливного отверстия картера коробки передач, отвертка, пассатижи.1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.2. Отсоедините …
5.2.4. Разборка коробки передачРазборка и ремонт коробки передач требуются при следующих неисправностях.1. Повышенный шум в коробке передач:– износ подшипников– износ зубьев шестерен и синхронизаторов– осевое перемещение валов. 2. Затрудненное переключение передач:– износ сферического шарнира рычага переключения передач, отсутствие смазки в узле– деформация рычага переключения передач– заусенцы, погнутости, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей– загрязнение шлицев скользящей муфты и ступицы– деформация вилок переключения передач. …
5.2.5. Разборка и сборка вторичного валаВам потребуются: съемник для стопорных колец, две отвертки, пинцет.1. Установите вторичный вал в вертикальное положение.2. Снимите стопорное…3. …и пружинное кольца синхронизатора 3-й и 4-й передач. …
5.2.6. Разборка и сборка первичного валаВам потребуется съемник для стопорных колец.1. Снимите блокирующее кольцо, если оно осталось на первичном валу.2. Выньте насыпные ролики (14 шт.) переднего подшипника вторичного вала, если это не было сделано ранее.3. Снимите стопорное кольцо 1 и пружинную шайбу 2 шарикового подшипника первичного вала. Спрессуйте шарико …
5.2.7. Разборка и сборка промежуточного валаВам потребуется съемник для стопорных колец.1. Спрессуйте с промежуточного вала роликовые подшипники. ПРИМЕЧАНИЕПри замене роликовых подшипников промежуточного вала обязательно замените их наружные кольца, оставшиеся в гнездах переднего и заднего картеров коробки передач.2. При необходимости спрессуйте с промежуточного вала шестерни, сняв стопорное кольцо. …
5.2.8. Разборка и сборка оси промежуточной шестерни заднего ходаВам потребуются: бородок, молоток.1. Выпрессуйте пружинный штифт.2. Снимите дистанционную втулку.3. Снимите промежуточную шестерню заднего хода. …
5.2.9. Разборка и сборка синхронизатора ПРИМЕЧАНИЕРабота показана на примере одинарного синхронизатора 3-й и 4-й передач, конструкция синхронизатора 5-й передачи и заднего хода аналогична. Разборка и сборка синхронизатора двойного действия 1-й и 2-й передач показана в подразделе «Разборка и сборка вторичного вала».1. Проверьте наличие совмещенных меток на ступице и скользящей муфте синхронизатора и, если их нет, промаркируйте ступицу и муфту, чтобы при сборке установить в прежнее положение. …
5.2.10. Разборка и сборка рычага переключения передачВам потребуются две отвертки.1. Отверните рукоятку рычага переключения передач.2. Снимите чехол рычага переключения передач.3. Снимите стержень с рычага переключения передач (см. «Снятие и установка коробки передач»).4. С …
5.2.11. Осмотр и дефектовка деталей коробки передач1. Тщательно промойте детали и узлы коробки передач и продуйте сжатым воздухом.2. Замените поврежденные прокладки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕОт толщины прокладки между картерами коробки передач зависит величина осевого зазора в подшипниках промежуточного вала. Поэтому не устанавливайте картеры только на герметик, без предусмотренных конструкцией картонных прокладок. Новые прокладки применяйте только той же толщины, что и снятые, смазав их тонким слоем герметика. Рекомендуем смазать герметиком и все остальные прокладки.См. …
5.2.12. Сборка коробки передачВам потребуются те же инструменты, что и для разборки, а также оправка для запрессовки сальников удлинителя заднего картера.1. Перед сборкой тщательно промойте все детали в керосине или дизельном топливе. Резьбовые отверстия в картере обезжирьте ацетоном или растворителем для нитрокрасок. Трущиеся поверхности механизма переключения передач, втулку и сальники удлинителя, а также шлицы вторичного вала под скользящую вилку смажьте смазкой ШРУС-4, остальные детали — трансмиссионным маслом.2. Запрессуйте в удлинитель заднего к …


Об авторе: admin