17.06.2016      37      Комментарии к записи Пежо 405 :: Прямая система зажигания :: Peugeot 405 отключены
 

Пежо 405 :: Прямая система зажигания :: Peugeot 405


3.4.3. Прямая система зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система зажигания в двигателе с рабочим объемом 1998 см3 модель XU10J4 (с 16 клапанами) имеет прямой тип. Компоненты системы состоят из двух модулей-усилителей, четырех катушек зажигания и датчика детонации. Система зажигания объединена с системой впрыска топлива в систему управления двигателем ECU (через блоки усилителя зажигания). Каждый блок усилителя зажигания управляет двумя катушками зажигания: совмещенными со свечными наконечниками и установленными непосредственно на свечи зажигания, одна катушка на свечу. Это исключает применение высоковольтных проводов. ECU использует входы от различных датчиков, чтобы вычислить требуемую установку угла опережения зажигания и время накопления энергии катушкой зажигания. Датчик детонации установлен на головку блока цилиндров и предотвращает детонацию в цилиндрах под нагрузкой. Датчик чувствителен к вибрации и обнаруживает детонацию, которая происход
3.4.3.2. Модули-усилители системы зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Оба модуля-усилителя системы зажигания расположены с левой задней стороны моторного отсека. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Для снятия каждого модуля-усилителя снять разъем электропроводки, отвинтить два винта крепления и снять модуль-усилитель.
3.4.3.1. Катушка зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Имеется четыре отдельных катушки зажигания, по одной на каждой свече зажигания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Чтобы получить доступ к катушкам зажигания, отвинтить восемь болтов, отмечая положение скобы электропроводки, и снять дополнительный кожух с центральной части крышки головки блока цилиндров. 2. Снять разъем с катушки зажигания и снять катушку со свечи вместе с резиновой изоляцией.


Об авторе: admin