10.06.2016      19      Комментарии к записи Мерседес Спринтер :: Обслуживание гидроусилителя :: Mercedes-Benz Sprinter отключены
 

Мерседес Спринтер :: Обслуживание гидроусилителя :: Mercedes-Benz Sprinter


11.4. Обслуживание гидроусилителя11.4.1. Заливка жидкости в систему11.4.2. Прокачка системы гидроусилителя11.4.3. Проверка герметичности системы
11.4.1. Заливка жидкости в системуПосле ремонта рулевого механизма в систему гидроусилителя следует залить требуемую фирмой Mercedes-Benz жидкость и затем прокачать систему гидропривода. Слитая при разборке жидкость для повторного использования не пригодна. В зависимости от температуры жидкости могут быть небольшие отклонения. Проверку уровня жидкости следует проводить следующим образом:Рис. 263. Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления — отвернуть пробку ( …
11.4.2. Прокачка системы гидроусилителяПрокачку системы гидроусилителя необходимо проводить в следующем порядке: — если уровень жидкости в системе после короткого пуска двигателя перестает убывать, оставить двигатель работающим — быстро повернуть руль несколько раз в одну и другую сторону, чтобы воздух вышел из цилиндра. При этом не следует сильно перекручивать руль. Будет достаточно, если при повороте в обе стороны поршень гидроусилителя будет немного не доходить до упора — во время этой операции следить за уровнем жидкости в бачке. Если он уменьшается, жидкость сразу следует долить и удерживать на уровне метки Max. После доливки необходимо заворачивать пробку. Продолжать действия до тех пор, пока при повороте руля из одной стороны в другую в бачке не прекратится появление пузырьков воздуха.
11.4.3. Проверка герметичности системыПоскольку иногда жидкость может вытекать из системы, небольшая проверка поможет установить причину негерметичности. Проверку герметичности системы необходимо проводить с помощником следующим образом: — помощник должен вращать рулевое колесо в обе стороны от упора до упора, ненадолго удерживая руль в крайних положениях. При этом в системе образуется максимальное давление, которое и позволяет определить источник негерметичности — снизу автомобиля проверить область рулевого механизма. Сняв чехлы со стороны рулевого механизма, проверить места присоединения рулевых тяг, уплотнительные кольца рейки, насос гидроусилителя и места подсоединения шлангов. Пятна масла в этих местах свидетельствуют о негерметичности.


Об авторе: admin