15.06.2016      71      Комментарии к записи Опель Кадет :: Замена передних тормозных колодок :: Opel Kadett E отключены
 

Опель Кадет :: Замена передних тормозных колодок :: Opel Kadett E


Отметьте расположение пружин, поджимающих тормозные колодки, затем из пальцев, удерживающих тормозные колодки, извлеките штифты.
Извлеките из суппорта внутреннюю тормозную колодку и прокладку, расположенную между тормозной колодкой и поршнем суппорта.
Очистите пыль и грязь с суппорта, и ржавчину с края тормозного диска. Если колодки пригодны к дальнейшей эксплуатации, очистите их, используя проволочную щетку и ветошь.
Если будут устанавливаться новые тормозные колодки, вдавите поршень в суппорт деревянным стержнем или ручкой молотка. При этом следите, чтобы поршень не перекосился и поверхности поршня и пыльника не были повреждены.
При вдвигании поршня тормозная жидкость вытесняется из тормозного цилиндра в пополнительный бачок, поэтому постоянно наблюдайте за уровнем жидкости в бачке, а при необходимости откачайте из бачка ее небольшое количество.
Проверьте, выемки на поршне суппорта расположены по вертикальной оси. При необходимости поверните поршень в правильное положение.
Нанесите тонкий слой смазки для тормозной системы на верхний и нижний торцы металлического основания новых тормозных колодок.
Установите новые тормозные колодки на суппорт, при этом между внутренней тормозной колодкой и поршнем установите прокладку. Если в комплекте тормозных колодок на двух колодках имеются белые цветные метки, установите эти колодки к поршню.
С внешней стороны суппорта вставьте пальцы, нажимая на пружины, поджимающие колодки. Используя молоток, вбейте пальцы до упора в суппорт.
Вывинтите направляющие болты суппорта, поднимите суппорт с внутренней колодкой и, используя мягкую проволоку, подвяжите его к передней стойке.
Очистите пыль и грязь с суппорта, и ржавчину с края тормозного диска. Ели колодки пригодны к дальнейшей эксплуатации, очистите их, используя проволочную щетку и ветошь.
Если будут устанавливаться новые тормозные колодки, вдавите поршень в суппорт деревянным стержнем или ручкой молотка. При этом следите, чтобы поршень не перекосился и поверхности поршня и пыльника не были повреждены.
При вдвигании поршня тормозная жидкость вытесняется из тормозного цилиндра в пополнительный бачок, поэтому постоянно наблюдайте за уровнем жидкости в бачке, а при необходимости откачайте из бачка ее небольшое количество.
Проверьте, что выемки на поршне суппорта расположены определенным образом. При необходимости поверните поршень в правильное положение.
Установите внутреннюю колодку на суппорт, при этом пружинная скоба должна установиться в выемку поршня. Установите внешнюю тормозную колодку.
Установите суппорт с внутренней колодкой на держатель суппорта, ввинтите направляющие болты суппорта и затяните их требуемым моментом.


Об авторе: admin