Фольксваген Гольф :: Разборка головки блока цилиндров :: Volkswagen Golf II

2.2.1.2. Разборка головки блока цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Распределительный вал и клапаны 1 – задняя крышка привода распредвала 2 – выпускной клапан 3 – впускной клапан 4 – шайба опорная пружины клапана 5 – маслосъемный колпачок 6 – пружина клапана 7 – тарелка ...
2.2.1.3. Осмотр, проверка и ремонт головки блока цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ После разборки головки блока промыть все детали в бензине. Очистить камеры сгорания и клапаны от нагара. Проверить с помощью металлической линейки и щупов, не нарушена ли плоскость головки, прилегающей к блоку цилиндров. Линейку ставят ребром на поверхность головки вдоль, поперек и по диагонали в разных местах и измеряют щупом зазор между ней и плоскостью головки. Если зазор превышает 0,1 мм, головку нужно прошлифовать. Измерение высоты головки блока цилиндров ...
2.2.1.4. Сборка головки блока цилиндров ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить клапан в направляющую втулку, предварительно смазав его моторным маслом. 2. Установить опорную шайбу пружины клапана 4 (см. рис. Распределительный вал и клапаны). 3. Надеть на стержень клапана пластиковую втулку, чтобы не повредить рабочую кромку маслосъемного колпачка. 4. Установить с помощью специального приспособления маслосъемный колпачок 5. Снять со стержня клапана пластиковую втулку. 5. Установить пружину 6 клапана и тарелку 7 пружины. ...
2.2.1.5. Регулировка зазоров между кулачками распредвала и рычагами клапанов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Считая от привода распредвала: – клапаны № 1, 3, 5, 7 – впускные – клапаны № 2, 4, 6, 8 – выпускные. Зазоры в приводе клапанов на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости ниже 35° С) составляют: – впускной клапан 0,10 + 0,05 мм – выпускной клапан 0,20 + 0,05 мм. Зазоры в приводе клапанов на горячем двигателе (температура охлаждающей жидкости 80° С) составляют: – впускной клапан 0,15 + 0,05 мм – выпускной клапан 0,25 + 0,05 мм. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять крышку 5 (см. рис. Головка блока цилиндров) головки блока.
2.2.1.6. Техническое состояние гидротолкателей клапанов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Гидравлические толкатели неразборные и ремонту не подлежат. Определение технического состояния гидротолкателей клапанов (двигатели МН и 2G) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Запустить и прогреть двигатель. Дать ему поработать до включения вентилятора. 2. В течение 2 минут поддерживать частоту вращения около 2500 мин-1. Если при этом прослушивается шум в приводе клапанов, определить неисправный толкатель. 3. Для того, чтобы определить неисправный толкатель, снять крышку головки блока и повернут ...
2.2.1.7. Привод распределительного вала Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабить затяжку болтов крепления регулировочной планки и генератора к кронштейну и к регулировочной планке. Повернуть генератор к блоку двигателя, чтобы ослабить натяжение ремня генератора, и снять ремень. 2. Отвернуть четыре болта крепления шкива коленвала и снять шкив 2 (см. рис. Привод распределительного вала). 3. Снять верхнюю 8 и нижнюю 3 крышки привода распредвала. 4. Установить поршень 1-го цилиндра в ВМТ. Метка на зубчатом колесе 5 распредвала (см. рис. Регулировка натяже
2.2.1.8. Маховик ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобилях с автоматической коробкой передач вместо маховика установлен приводной диск. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Заблокировать маховик, вставив подходящий металлический рычаг в зубья венца маховика. 2. Равномерно отвернуть болты крепления маховика на 1–2 оборота. 3. Вывернуть болты и снять маховик с коленчатого вала. 4. После снятия осмотреть маховик. Если на нем есть трещины, глубокие следы износа на поверхности, к которой прижимается
2.2.1.9. Сальники коленчатого вала ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Передний сальник коленчатого вала установлен в корпусе масляного насоса (у двигателей МН и 2G в крышке привода масляного насоса), задний сальник установлен в держателе. Блок цилиндров и картер 1 – задний сальник коленвала 2 – болт держателя сальника 3 – держатель заднего сальник ...
2.2.1.10. Масляный картер ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Если двигатель снят с автомобиля, то достаточно отвернуть болты крепления картера и снять его вместе с прокладкой. Если двигатель установлен на автомобиле, то картер снимают и устанавливают в следующем порядке: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вывернуть пробку 5 (см. рис. Блок цилиндров и картер) и слить масло из двигателя, завернуть пробку и затянуть моментом 30 Н·м (3,0 кгс·м). 2. Затянуть ручной тормоз. 3. Поднять домкратом переднюю часть автомобиля и установить на подставки. 4. Отс
2.2.1.11. Масляный насос ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Детали системы смазки двигателя 1 – штуцер фильтра 2 – масляный полнопоточный фильтр 3 – болт крепления приемника масляного насоса к блоку цилиндров 4 – приемник масляного насоса 5 – болт крепления приемника к масляному насосу ...
2.2.1.12. Шатунно-поршневая группа ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Коленчатый вал и детали шатунно-поршневой группы 1 – коленчатый вал 2 – вкладыш шатунного подшипника 3 – болт крепления крышки шатуна 4 – палец 5 – маслосъемное кольцо 6 – компрессионное кольцо 7 – поршень 8 – стопорное кольцо ...
2.2.1.13. Коленчатый вал ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Коленчатый вал и блок цилиндров 1 – блок цилиндров 2 – верхний вкладыш коренного подшипника 3 – верхнее упорное полукольцо 4 – передний сальник коленвала 5 – масляный насос 6 – прокладка масляного насоса 7 – нижн ...
2.2.1.14. Проверка блока цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ После разборки двигателя очистить и промыть блок цилиндров, погрузив его в ванну с моющим раствором. Потом промыть его струей того же раствора под давлением, чтобы очистить масляные каналы. Продуть и просушить блок цилиндров сжатым воздухом, особенно систему масляных каналов. Осмотреть блок. Если в опорах коленвала или в других местах имеются трещины, блок нужно заменить. На поверхности зеркала цилиндров не должно быть следов износа, трещин, царапин, следов коррозии. Мелкие царапины можно зашлифовать, в остальных случаях нужно расточить цилиндры под ремонтный размер.Предупреждение Под ремонтный размер нужно растачивать все четыре цилиндра, даже если следы износа, царапины и т. д. имеются только в одном цилиндре.После расточки произвести хонинговани ...
2.2.1. Двигатели объемом 1,1 и 1,3 л2.2.1.1. Снятие и установка головки блока цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Привод распределительного вала 1 – болт крепления шкива коленчатого вала 2 – шкив коленчатого вала 3 – крышка привода распредвала нижняя 4 – болт крепления нижней крышки 5 – ремень привода распредвала 6 – зубчатое колесо коленч ...
2.2.1.1. Снятие и установка головки блока цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Привод распределительного вала 1 – болт крепления шкива коленчатого вала 2 – шкив коленчатого вала 3 – крышка привода распредвала нижняя 4 – болт крепления нижней крышки ...

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Навигация

Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2018 Автосервис Кузов-Н  Войти