Тойота Ленд Крузер :: Проверка и регулировка зазоров в клапанах :: Toyota Land Cruiser

Для регулировки зазоров понадобится специальное приспособление для отжатия толкателей клапанов (см. ниже).
На двигателях V6 3,4 л шайбы 1 и 6-го цилиндров достать труднее. Поэтому немного отклоните приспособление в сторону от распредвала впускных клапанов.
На 4-цилиндровых двигателях проверьте зазоры клапанов 1-го цилиндра, выпускных клапанов 3-го цилиндра и впускных клапанов 2-го цилиндра.
Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия и измерьте щупом зазоры выпускного клапана 2-го цилиндра и впускного клапана 6-го цилиндра (IN – впускные, EX – выпускные). Запишите те результаты, которые отличаются от нормы.
Проверните коленвал на 120° и проверьте зазоры впускного клапана 1-го цилиндра и выпускного клапана 3-го цилиндра (1 – правая сторона, 2 – к передней части двигателя, IN – впускные, EX – выпускные).
Поворачивая еще коленвал на 120°, проверьте зазоры впускного клапана 2-го цилиндра и выпускного клапана 4-го цилиндра (1 – левая сторона, 2 – к передней части двигателя, IN – впускные, EX – выпускные).
Поворачивая далее коленвал на 120°, проверьте зазоры впускного клапана 3-го цилиндра и выпускного клапана 5-го цилиндра (1 – правая сторона, 2 – к передней части двигателя, IN – впускные, EX – выпускные).
Поверните коленвал на 120°, проверьте зазоры впускного клапана 4-го цилиндра и выпускного клапана 6-го цилиндра (1 – левая сторона, 2 – к передней части двигателя, IN – впускные, EX – выпускные).
Поверните коленвал на 120°, проверьте зазоры впускного клапана 5-го цилиндра и выпускного клапана 1-го цилиндра (IN – впускные, EX – выпускные).
Измерьте щупом зазоры в указанных клапанах (IN – впускные, EX – выпускные, RH – правая сторона, LH – левая сторона). Запишите те результаты, которые отличаются от нормы.
Проверните коленвал на 240° (2/3 оборота) и проверьте зазоры в указанных клапанах (IN – впускные, EX – выпускные, RH – правая сторона, LH – левая сторона). Измерьте зазоры в остальных клапанах. Обозначьте выпускные или впускные клапаны, на которых выполнялись измерения.
После измерения зазоров проверните коленвал так, чтобы кулачок распредвала первого регулируемого клапана был обращен в сторону от регулировочной шайбы.
Выставьте паз на толкателе так, чтобы он был обращен к свече. Установите приспособление и отожмите толкатель, сжав рукоятки клещей приспособления. Вставьте держатель приспособления и уберите клещи (можно свести рукоятки и зафиксировать их крючком, не пользуясь держателем).
На двигателях V6 3,4 л шайбы 1 и 6-го цилиндров достать труднее. Поэтому немного отклоните приспособление в сторону от распредвала впускных клапанов.
Микрометром измерьте толщину снятой регулировочной шайбы, затем по формуле определите необходимую толщину дистанционной прокладки (Т – толщина снятой прокладки, А – измеренный зазор, N – требуемая толщина новой прокладки, V – нормативный зазор): N = Т+(А-V).
Изготовителем в запчасти поставляются регулировочные шайбы 17 размерных групп с толщиной от 2,500 мм до 3,300 мм с шагом 0,050 мм. Подберите шайбу так, чтобы ее толщина была как можно ближе к расчетной.

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2018 Автосервис Кузов-Н  Войти