09.06.2016      30      Комментарии к записи Фольцваген Пассат :: Система охлаждения :: Volkswagen Passat B3 отключены
 

Фольцваген Пассат :: Система охлаждения :: Volkswagen Passat B3


4. Система охлаждения4.1. Общие сведения4.2. Проверка герметичности шлангов системы охлаждения4.3. Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.4. Замена охлаждающей жидкости 4.5. Промывка системы охлаждения 4.6. Общий контроль системы охлаждения4.7. Снятие и установка элементов системы охлаждения 4.7.1. Радиатор 4.7.2. Термостат 4.7.3. Насос системы охлаждения 4.7.4. Вентилятор системы охлаждения 4.7.5. Датчик включения электровентилятора 4.7.6. Датчик температуры охлаждающей жидкости 4.7.7. Термореле системы впрыска топлива 4.7.8. Замена технологических заглушек 4.7.9.
4.1. Общие сведенияСистема охлаждения автомобиля предназначена для поддержания нормальной температуры двигателя путем отвода избыточного тепла от нагревающихся элементов двигателя и рассеивания тепла в атмосферу.Система охлаждения герметичного типа состоит из насоса, радиатора, расширительного бачка, электрического вентилятора, радиатора, термостат и соединяющих их шлангов. Система работает следующим образом: пока двигатель холодный – термостат закрыт и охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, минуя радиатор. Таким образом, обеспечивается быстрый и экономичный прогрев двигателя до рабочих температур. Когда температура охлаждающей жидкости достигает примерно 85 °С, термостат приоткрывается и жидкость начинает циркулировать по большому кругу через радиатор. При достижении температуры 105 °С термостат открывается полностью. Нагретая охлаждающая жидкость проходит через радиатор отопителя, подогревая салон, и возвращается к насосу. Проходящая через радиатор жидкость охлаждается встречным потоком воздуха. Электрический вентилятор охлаждения радиатора, установленный позади радиатора, управляется термическим да …
4.2. Проверка герметичности шлангов системы охлажденияПутем наружного осмотра проверьте состояние шлангов системы охлаждения и при обнаружении дефекта, замените шланг следующим образом:– слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения– ослабьте хомуты крепления шлангов и сдвиньте их по шлангу в направлении – от штуцера– потянув шланг, снимите его со штуцера– если шланг не снимается со штуцера, то одновременно со снятием, проворачивайте шланг из стороны в сторону. При снятии шлангов системы охлаждения с радиатора соблюдайте осторожность, так как. штуцеры на радиаторе хрупкие– установите новый шланг на штуцер и закрепите его хомутом– залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения– визуально проверьте герметичность системы охлаждения – шланги должны оставаться сухими.
4.3. Проверка уровня охлаждающей жидкостиПроверку уровня охлаждающей жидкости проводите в следующем порядке:– уровень охлаждающей жидкости виден через прозрачный расширительный бачок– уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» на расширительном бачке– если уровень жидкости находится ниже отметки «MIN» – снимите крышку расширительного бачка и залейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня – если двигатель горячий, крышку расширительного бачка необходимо закрыть ветошью, медленно повернуть на один оборот против часовой стрелки, стравить давление в системе охлаждения ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЕсли необходимо доливать большое количество охлаждающей жидкости, доливку производите на холодном двигателе, так как в противном случае произойдет термоудар, что может повредить (деформировать) головку блока цилиндров.
4.4. Замена охлаждающей жидкостиПри замене охлаждающей жидкости необходимо помнить, что ее концентрация и качество не только предотвращает замерзание жидкости, но и поднимает температуру кипения, а также предохраняет систему от коррозии и образования накипи на стенках каналов. Именно поэтому даже на лето не допустимо заправлять систему охлаждения обычной пресной водой. Правильно подобранная охлаждающая жидкость продлит срок службы всей системы охлаждения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЗамену охлаждающей жидкости производите на холодном двигателеЗамену охлаждающей жидкости выполняйте в следующем порядке: …
4.5. Промывка системы охлажденияПромывку системы охлаждения выполняйте в следующем порядке:– слейте охлаждающую жидкость– установите сливную пробку радиатора на место и заполните систему охлаждения пресной водой. Для получения лучшего результата можно воспользоваться специальной промывочной присадкой.– установите крышку расширительного бачка– запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры– выключите двигатель, дайте ему остыть и слейте воду из системы охлаждения– повторяйте операцию промывки системы охлаждения до тех пор, пока вода не будет выливаться чистой– залейте в систему охлаждения новую охлаждающую жидкость– для промывки радиатора слейте жидкость из системы охлаждения, затем отсоедините шланги от основания и верхнего бачка радиатора. Вставьте садовый шланг в верхний патрубок радиатора, и пропускайте воду через радиатор, пока вода не будет выходить чистой из патрубка в основании радиатора– для промывки двигателя, вставьте садовый шланг в выходной канал термостата и пропускайте воду чере
4.6. Общий контроль системы охлажденияПри наличии неисправности в системе охлаждения сначала проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, натяжение вспомогательного приводного ремня насоса охлаждающей жидкости и работоспособность указателя температуры.Если после запуска двигатель прогревается очень медленно, то возможно термостат находится в постоянно открытом положении. Это можно определить, проверив патрубок, идущий от термостата к радиатору. Если он теплеет сразу после запуска двигателя — значит термостат открыт. В этом случае его необходимо заменить.Если двигатель перегревается, то рукой проверьте температуру верхнего шланга радиатора. Если указатель температуры выдает показания, при которых термостат должен открыться, а шланг холодный, то, возможно, термостат находится в закрытом положении и не пропускает охлаждающую жидкость к радиатору. В этом случае термостат также подлежит замене.


Об авторе: admin