Колесный тормозной цилиндр Ауди 100

1 – защитный колпак; 2 – поршень; 3 – манжета; 4 – защитный колпачок;

1 – защитный колпак;
2 – поршень;
3 – манжета;
4 – защитный колпачок; 5 – клапан выпуска воздуха;
6 – болт;
7 – корпус;
8 – пружина

Замена

  • Снять тормозной барабан
  • Отвернуть с обратной стороны тормозного щита гайку крепления трубки и отсоединить трубку от штуцера колесного тормозного цилиндра. Заглушить отверстие трубки.
  • Отвернуть два болта крепления колесного цилиндра.
  • Развести слегка верхние концы тормозных колодок с помощью двух отверток и снять колесный тормозной цилиндр.
  • Установить тормозной колесный цилиндр на тормозной щит, слегка разведя верхние концы тормозных колодок с помощью двух отверток. При этом следить, чтобы выступы на торцах поршней были сориентированы наружу и плоской поверхностью прилегали к носкам тормозных колодок.
  • Подсоединить тормозную трубку, смазав предварительно ее конец тормозной жидкостью, и затянуть гайку крепления моментом 15–20 Н·м (1,5–2,0 кгс·м).
  • Установить тормозной барабан и колесо.
  • После установки необходимо прокачать ремонтируемый тормозной механизм
  • Выжать до упора педаль тормоза для саморегулировки тормозного механизма.

Разборка, дефектовка деталей и сборка

Заменять дефектные детали колесного цилиндра можно не снимая его с автомобиля.

  • Снять тормозные колодки, если цилиндр не снимается с автомобиля.
  • Подцепить осторожно отверткой и снять защитные колпаки с обеих сторон цилиндра.
  • Вынуть из корпуса цилиндра поршни с манжетами и пружину.
  • Промыть детали колесного тормозного цилиндра чистой тормозной жидкостью и просушить.
  • Зеркало цилиндра не должно иметь рисок, раковин и очагов коррозии. При наличии данных дефектов цилиндр необходимо заменить. На резьбовых частях цилиндра не должно быть механических повреждений.
  • Манжеты колесного цилиндра должны быть упругими и эластичными. Рваные, разбухшие и затвердевшие манжеты, а также имеющие на рабочих поверхностях риски, необходимо заменить. Защитные колпаки также должны быть упругими и эластичными. Рваные, разбухшие и затвердевшие колпаки обязательно заменить во избежание попадания грязи и воды в колесный цилиндр.
  • Поверхности поршней, контактирующие с зеркалом цилиндра, не должны иметь следов одностороннего износа. В противном случае рекомендуется заменить колесный цилиндр в сборе.
  • Резьба наконечника тормозной трубки не должна иметь механических повреждений. На штуцере наконечника не должно быть трещин и следов видимой деформации.
  • Ослабить затяжку клапана выпуска воздуха.
  • Установить на поршень манжеты. Рабочие кромки манжет должны быть направлены внутрь цилиндра. Смазать поршни с манжетами тормозной жидкостью и внутреннюю поверхность цилиндра свежей тормозной жидкостью.
  • Вставить в цилиндр поршень с левой стороны.
  • Установить защитный колпак. Он должен туго надеваться на головку поршня и посадочное место на корпусе.
  • Вставить с правой стороны в цилиндр пружину и отвернуть клапан выпуска воздуха. Затем вставить второй поршень и установить защитный колпак.
  • Завернуть клапан выпуска воздуха.
  • Установить тормозные колодки, тормозной барабан и колесо.
  • После установки необходимо прокачать ремонтируемый тормозной механизм
  • Выжать до упора педаль тормоза для саморегулировки тормозного механизма.

 

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2017 Автосервис Кузов-Н  Войти