29.03.2016      160      Комментарии к записи Тормозной барабан Ауди 100 отключены
 

Тормозной барабан Ауди 100


Снятие

  • Установить упоры под передние колеса.
  • Ослабить затяжку болтов крепления заднего колеса.
  • Приподнять и установить на опору заднюю часть автомобиля.
  • Окончательно отвернуть болты крепления и снять заднее колесо.
  • Сбить защитный колпак гайки ступицы молотком с резиновым наконечником.
  • Вынуть шплинт и снять фиксатор гайки ступицы.
  • Отвернуть гайку ступицы и снять шайбу.
  • Через резьбовое отверстие под колесные болты в тормозном барабане отжать с помощью отвертки вверх регулировочный клин, чтобы свести тормозные колодки.
  • Снять тормозной барабан.
  • Вынуть из ступицы наружный подшипник.
  • С внутренней стороны ступицы вынуть сальник и внутренний подшипник, если они не остались на цапфе.
  • При необходимости замены подшипников выпрессовать медной выколоткой наружные кольца из ступицы.

Установка

  • Запрессовать с помощью соответствующих оправок наружные кольца обоих подшипников в ступицу. При этом обратить внимание на то, что меньшие внутренние диаметры наружных колец должны быть направлены внутрь ступицы.
  • Установить внутренний подшипник в соответствующее наружное кольцо в ступице, предварительно смазав его консистентной смазкой.
  • Запрессовать в ступицу заподлицо с торцом сальник, рабочая кромка которого должна быть направлена внутрь ступицы.
  • Заложить во внутреннюю полость ступицы консистентную смазку и установить тормозной барабан на цапфу.
  • Установить наружный подшипник в ступицу, предварительно смазав его консистентной смазкой.
  • Установить шайбу и завернуть гайку ступицы.
  • Установить колесо и наживить болты его крепления.
  • Отрегулировать подшипники ступицы
  • Заполнить защитный колпак гайки ступицы на две трети консистентной смазкой и запрессовать его на место с помощью подходящей оправки. Мятые и треснутые защитные колпаки подлежат обязательной замене (во избежание попадания грязи и влаги в ступицу).
  • Опустить автомобиль на колеса и затянуть болты крепления колеса равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
  • Отрегулировать стояночный тормоз


Об авторе: admin