Тормозной механизм переднего колеса марки GIRLING Ауди 100

Тормозной механизм переднего колеса марки GIRLING

1 – колодка с проводами датчика износа тормозных колодок; 2 – болт; 3 – корпус скобы; 4 – направляющий палец; 5 – болт;

1 – колодка с проводами датчика износа тормозных колодок;
2 – болт;
3 – корпус скобы;
4 – направляющий палец;
5 – болт; 6 – основание скобы;
7 – тормозные колодки;
8 – теплоизоляционная прокладка;
9 – поворотный кулак;
10 – тормозной щит;
11 – тормозной диск

Замена тормозных колодок

  • Установить автомобиль на стояночный тормоз.
  • Установить опорные бруски под задние колеса.
  • Ослабить болты крепления переднего колеса.
  • Приподнять и установить на опоры переднюю часть автомобиля.
  • Снять колесо, отвернув окончательно болты крепления.
  • Промыть тормозной механизм теплой водой и просушить. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
  • Проверить износ тормозных колодок через отверстие в корпусе скобы. Если толщина фрикционных накладок колодок хотя бы с одной стороны будет составлять менее 2 мм, то комплекты колодок необходимо заменить с обеих сторон автомобиля.
  • Отсоединить колодку с проводами от датчика износа тормозных колодок.
  • Отвернуть нижний болт крепления корпуса скобы, придерживая при этом направляющий палец ключом.
  • Повернуть корпус скобы вниз вокруг оси верхнего пальца. Промаркировать тормозные колодки, если вновь будут устанавливаться старые колодки, так как недопустима замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесами. Это может привести к неравномерному торможению. Снять тормозные колодки.
  • Очистить от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
  • Если устанавливаются новые тормозные колодки, то необходимо аккуратно вдавить поршень в цилиндр. При этом следить, чтобы поршень не перекашивался.
  • Проверить правильность установки теплоизоляционной прокладки.
  • Установить на основание скобы тормозные колодки, следя за тем, чтобы нажимные пружины стояли вертикально вверх и параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки установить в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
  • Опустить корпус скобы.
  • Завернуть верхний болт крепления моментом 35 Н·м (3,5 кгс·м), придерживая при этом направляющий палец ключом.
  • Подсоединить колодку с проводами к датчику износа колодок.
  • Установить переднее колесо и наживить болты крепления.
  • Опустить автомобиль на землю и затянуть болты крепления колеса равномерно по диагонали моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
  • Нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
  • Проверить уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости добавить.
Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Навигация

Следующая статья:

Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2017 Автосервис Кузов-Н  Войти