Тормозной механизм переднего колеса марки Teves Ауди 100

Тормозная скоба фирмы Teves

1 – основание скобы; 2 – защитный чехол; 3 – поршень; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – корпус скобы; 6 – резиновая втулка;

1 – основание скобы;
2 – защитный чехол;
3 – поршень;
7 – пластмассовая втулка; 8 – направляющий палец; 9 – грязезащитный колпачок; 10 – защитный колпачок; 11 – клапан выпуска воздуха 4 – уплотнительное кольцо;
5 – корпус скобы;
6 – резиновая втулка;

Замена тормозных колодок

  • Установить автомобиль на стояночный тормоз.
  • Установить опорные бруски под задние колеса.
  • Ослабить затяжку болтов крепления переднего колеса.
  • Приподнять и установить на опоры переднюю часть автомобиля.
  • Снять колесо, отвернув окончательно болты крепления.
  • Промыть тормозной механизм теплой водой и просушить. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
  • Проверить износ тормозных колодок через отверстие в корпусе скобы. Если толщина фрикционных накладок колодок хотя бы с одной стороны будет менее 2 мм, то комплекты колодок необходимо заменить на обоих передних колесах.
  • Отсоединить колодку с проводами от датчика износа тормозных колодок.
  • Снять грязезащитные колпачки с обоих направляющих пальцев.
  • Отвернуть оба направляющих пальца.
  • Снять корпус скобы и подвесить его на проволоке к кузову, следя за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не испытывал излишних нагрузок.
  • Промаркировать тормозные колодки, если вновь будут устанавливаться старые колодки, так как недопустима замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесами. Это может привести к неравномерному торможению. Снять тормозные колодки.
  • Очистить от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
  • Если устанавливаются новые тормозные колодки, то необходимо аккуратно вдавить поршень в цилиндр. При этом следить, чтобы поршень не перекашивался.
  • Установить на основание скобы тормозные колодки, следя за тем, чтобы нажимные пружины стояли параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки необходимо установить в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
  • Установить корпус скобы.
  • Завернуть направляющие пальцы моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м) и установить на них грязезащитные колпачки.
  • Подсоединить колодку с проводами к датчику износа колодок.
  • Установить переднее колесо и наживить болты крепления.
  • Опустить автомобиль на землю и затянуть болты крепления колеса равномерно по диагонали моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
  • Нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
  • Проверить уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости добавить.
Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2017 Автосервис Кузов-Н  Войти