Освещение и световая сигнализация Ауди 100

Замена лампы фары

1 – фара; 2 – указатель поворота; 3 – противотуманная фара; 4 – декоративная рамка противотуманной фары

1 – фара;
2 – указатель поворота;
3 – противотуманная фара;
4 – декоративная рамка противотуманной фары

Фара и указатель поворота

1 – патрон лампы указателя поворота; 2 – лампа указателя поворота; 3 – указатель поворота; 4 – фара; 5 – винт регулировки фары в вертикальной плоскости; 6 – стойка фары;

1 – патрон лампы указателя поворота;
2 – лампа указателя поворота;
3 – указатель поворота;
4 – фара;
5 – винт регулировки фары в вертикальной плоскости;
6 – стойка фары; 7 – винт;
8 – винт крепления фары;
9 – винт регулировки фары в горизонтальной плоскости;
10 – патрон с лампой фары;
11 – соединительная колодка

Вид на фару из отсека двигателя: а) – защитный колпак снят; б) – защитный колпак установлен

1 – соединительная колодка; 2 – винт регулировки света фар в горизонтальной плоскости; 3 – патрон лампы;

1 – соединительная колодка;
2 – винт регулировки света фар в горизонтальной плоскости;
3 – патрон лампы;

 4 – пружинный держатель патрона; 5 – винт регулировки света фар в вертикальном положении; 6 – защитный колпак

4 – пружинный держатель патрона;
5 – винт регулировки света фар в вертикальном положении;
6 – защитный колпак

Замена

  • Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Повернуть и снять защитный колпак корпуса фары.
  • Отсоединить колодку с проводами от патрона лампы.
  • Отжать пружинный держатель патрона.
  • Вынуть патрон и заменить лампу, при этом не браться за колбу лампы руками. За галогеновую лампу можно браться только в чистых перчатках или с помощью чистой ткани.
  • Вставить патрон и зафиксировать его держателем.
  • Подсоединить колодку с проводами к патрону лампы.
  • Установить защитный колпак корпуса фары. При этом метка «Oben» на колпаке должна быть сверху.

Замена лампы габаритного света Ауди 100

  • Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Повернуть и снять защитный колпак корпуса фары.
  • Отсоединить колодку с проводом от патрона лампы.
  • Патрон лампы габаритного света установлен под патроном дальнего и ближнего света фар.
  • Вынуть патрон и заменить лампу.
  • Вставить патрон в корпус фары.
  • Подсоединить колодку с проводом к патрону лампы.
  • Установить крышку корпуса фары. При этом метка «Oben» на крышке должна быть сверху.

Снятие и установка фары

  • Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Снять указатель поворота
  • Повернуть и снять защитный колпак корпуса фары, отсоединить колодки с проводами от патронов ламп.
  • Вынуть из корпуса фары корректор света фар, не отсоединяя от него шланги или провода.
Вывернуть четыре винта крепления (указаны стрелками) и снять фару.

Вывернуть четыре винта крепления (указаны стрелками) и снять фару.

  • Установить фару в обратном порядке.
  • Отрегулировать свет фары

Регулировка света фар

Разметка экрана для регулировки фар

regulirovka-sveta-far-1

  • Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M нанести на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние h необходимо измерять на снаряженном автомобиле с дополнительной массой, равной 70 кг, на середине заднего сиденья. Топливный бак должен быть заполнен.
  • Расстояние Х от центра фары до середины автомобиля измеряется на автомобиле.
  • Проверить и при необходимости довести до нормированного давление в шинах.
  • Установить автомобиль на горизонтальную площадку перпендикулярно экрану на расстоянии 10 м. При этом продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
  • На моделях с электрокорректором света фар установить ручку корректора в положение «0».
  • Включить ближний свет.
  • Направление светового пятна регулировать для каждой фары отдельно. Другую фару во время регулировки закрыть непрозрачным материалом.
Вытянуть вверх кнопку блокировки (1), расположенную на фаре.

Вытянуть вверх кнопку блокировки (1), расположенную на фаре.

  • Отрегулировать винтами (в горизонтальной и в вертикальной плоскости) ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен нужному.
  • Фары считаются отрегулированными тогда, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через точки С1 и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Замена лампы указателя поворота

1 – колодка; 2 – пластмассовая защелка; 3 – корпус; 4 – патрон

1 – колодка;
2 – пластмассовая защелка;
3 – корпус;
4 – патрон

  • Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Вынуть патрон из корпуса, повернув его влево.
  • Заменить лампу.
  • Вставить патрон в корпус и зафиксировать его, повернув вправо до упора.

Снятие и установка указателя поворота

  • Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Отсоединить колодку с проводами от патрона.
  • Отжать пластмассовую защелку и выдвинуть корпус указателя поворота вперед.
  • Установить указатель поворота в обратном порядке.

Замена лампы противотуманной фары Ауди 100

1 – винт регулировки пучка света; 2 – противотуманная фара; 3 – винт крепления фары; 4 – передний буфер

1 – винт регулировки пучка света;
2 – противотуманная фара;
3 – винт крепления фары;
4 – передний буфер

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Вынуть на себя декоративную рамку. Рамка закреплена на переднем буфере двумя пластмассовыми защелками.
  • Отвернуть два винта крепления и вынуть на себя фару.
  • Отсоединить колодку с проводами от патрона лампы.
  • Отжать пружинный держатель патрона.
  • Вынуть патрон и заменить лампу.
  • Установить противотуманную фару в обратном порядке.

Регулировка света противотуманных фар

regulirovka-sveta-protivotumannyh-far-1

  • Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M наносить на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров противотуманных фар над уровнем пола. Расстояние h необходимо измерять на снаряженном автомобиле с дополнительной массой, равной 70 кг, на середине заднего сиденья. Топливный бак должен быть заполнен.
  • Расстояние Х от центра фары до середины автомобиля измеряется на автомобиле.
  • Проверить и при необходимости довести до нормированного давление в шинах.
  • Установить автомобиль на горизонтальную площадку перпендикулярно экрану на расстоянии 10 м. При этом продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
  • Включить противотуманные фары.
  • Направление светового пятна регулировать для каждой противотуманной фары отдельно. Другую фару во время регулировки закрыть непрозрачным материалом (или одеть защитный колпак).
  • Поворачивая регулировочный винт, выставить фары так, чтобы центр светового пучка находился на пересечении линий N и A (B) (свет противотуманных фар регулируется только по высоте).

Замена ламп заднего фонаря на крыле

7 – рассеиватель фонаря на крыле; 8 – рассеиватель на крышке багажника; 9 – прокладка фонаря на крышке багажника; 10 – патрон лампы; 11 – гайка; 12 – крышка фонаря

1 – крышка багажника;
2 – держатель фонаря;
3 – болт;
4 – держатель патронов;
5 – лампа;
6 – прокладка фонаря на крыле; 7 – рассеиватель фонаря на крыле;
8 – рассеиватель на крышке багажника;
9 – прокладка фонаря на крышке багажника;
10 – патрон лампы;
11 – гайка;
12 – крышка фонаря

Крепление заднего фонаря на крыле

1 – пластмассовые зажимы; 2 – гайки крепления фонаря; 3 – держатель патронов

1 – пластмассовые зажимы;
2 – гайки крепления фонаря;
3 – держатель патронов

Замена

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Открыть крышку багажника.
  • Сжать пластмассовые зажимы, расположенные по бокам держателя патронов, и вынуть держатель патронов с лампами.
  • Заменить перегоревшую лампу.
  • Вставить на место держатель патронов и зафиксировать его, защелкнув пластмассовые зажимы.
  • Если нужно снять рассеиватель фонаря, снять держатель и отвернуть четыре гайки.

Замена ламп заднего фонаря на крышке багажника

Крепление заднего фонаря на крышке багажника

1 – патрон лампы; 2 – гайка крепления фонаря

1 – патрон лампы;
2 – гайка крепления фонаря

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Открыть крышку багажника.
  • Вынуть патрон с лампой, повернув его влево.
  • Заменить лампу.
  • Вставить на место патрон и зафиксировать его, повернув вправо до упора.
  • Если нужно снять рассеиватель фонаря, снять патроны и отвернуть две гайки.

Замена лампы фонаря освещения номерного знака

1 – винт крепления фонаря; 2 – корпус фонаря

1 – винт крепления фонаря;
2 – корпус фонаря

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Открыть крышку багажника.
  • Вывернуть два винта крепления и вынуть корпус фонаря с рассеивателем на себя.
  • Заменить лампу.
  • Вставить на место корпус фонаря с рассеивателем и ввернуть два винта крепления.

Замена лампы фонаря освещения багажника

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Открыть крышку багажника.
  • Подцепить корпус фонаря отверткой, вставив ее в паз с боку корпуса, и вынуть фонарь.
  • Заменить лампу.
  • Установить фонарь на место, введя сначала его в отверстие со стороны проводов, и зафиксировать.

Замена лампы плафона освещения салона

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Отжать отверткой осторожно пружинный зажим в сторону плафона и вынуть плафон.
  • Заменить лампу.
  • Установить плафон на место, введя сначала выступ со стороны выключателя, и защелкнуть плафон, прижав его к потолку.

Замена лампы плафона направленного света

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Сдвинуть выключатель плафона вправо.
  • Вывернуть винт крепления и вынуть плафон с лампой.
  • Заменить лампу.
  • Установить плафон направленного света в обратном порядке.

Комбинация приборов

1 – винт; 2 – козырек; 3 – корпус комбинации приборов; 4 – держатель рассеивателей контрольных ламп; 5 – указатель уровня топлива; 6 – выключатель освещения приборов; 7 – электронные часы;

1 – винт;
2 – козырек;
3 – корпус комбинации приборов;
4 – держатель рассеивателей контрольных ламп;
5 – указатель уровня топлива;
6 – выключатель освещения приборов;
7 – электронные часы; 8 – тахометр;
9 – стрелочные часы;
10 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
11 – эконометр;
12 – печатная плата;
13 – спидометр;
14 – вакуумная трубка эконометра

Снятие и установка

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Снять рулевое колесо  и подрулевые переключатели.

Модели выпуска до января 1988 г.

  • Вывернуть два винта крепления комбинации приборов
  • Выдвинуть на себя комбинацию приборов и отсоединить трос привода спидометра от спидометра. Если трос неудобно отсоединять от спидометра, предварительно отсоедините его от коробки передач.
  • Отсоединить колодки с проводами от разъемов на комбинации приборов.
  • Отсоединить вакуумную трубку от эконометра.
  • Снять комбинацию приборов.
  • Установить комбинацию приборов в обратном порядке.

Модели выпуска с января 1988 г.

Ослабить затяжку трех винтов (2) крепления и снять декоративную накладку (3) комбинации приборов (1), выдвинув ее на себя.

Ослабить затяжку трех винтов (2) крепления и снять декоративную накладку (3) комбинации приборов (1), выдвинув ее на себя.

Вывернуть винты (1) крепления комбинации приборов (2).

Вывернуть винты (1) крепления комбинации приборов (2).

  • Выдвинуть на себя комбинацию приборов и отсоединить трос привода спидометра от спидометра. Если трос неудобно отсоединять от спидометра, так как комбинация приборов недостаточно выходит из панели приборов, отсоедините трос привода спидометра от коробки передач.
  • Отсоединить колодки с проводами от разъемов на комбинации приборов.
  • Снять комбинацию приборов.
  • Установить комбинацию приборов в обратном порядке.

Проверка стабилизатора напряжения

Маркировка клемм стабилизатора напряжения комбинации приборов

1 – «вход» +12 В; 2 – «масса»; 3 – «выход» +10 В; 4 – стабилизатор напряжения

1 – «вход» +12 В;
2 – «масса»;
3 – «выход» +10 В;
4 – стабилизатор напряжения

  • Выдвинуть на себя комбинацию приборов, отсоединив только трос привода спидометра и вакуумную трубку (колодки с проводами не отсоединять)
  • Подсоединить провод к «минусовой» клемме аккумуляторной батареи.
  • Подключить вольтметр к контактам «входа» и «массы» стабилизатора напряжения с обратной стороны комбинации приборов.
  • Включить зажигание и проверить напряжение. Оно должно быть равно напряжению аккумуляторной батареи. Если измеренное напряжение значительно ниже напряжения батареи, в цепи питания стабилизатора есть обрыв.
  • Подключить вольтметр к контактам «выхода» и «массы», включить зажигание и проверить напряжение. Оно должно быть 9,75–10,25 В. Если измеренное напряжение отличается от указанного, это означает, что стабилизатор напряжения неисправен и его необходимо заменить.
  • Установить комбинацию приборов в обратном порядке.

Снятие и установка реле-прерывателя указателей поворота

1 – держатель реле; 2 – реле прерыватель; 3 – соединительная колодка

1 – держатель реле;
2 – реле прерыватель;
3 – соединительная колодка

  • Снять комбинацию приборов
  • Отсоединить от реле колодки с проводами. Вынуть реле из гнезда. На моделях выпуска с января 1988 г. необходимо предварительно отогнуть держатель.
  • Установить реле-прерыватель в обратном порядке.

Проверка выключателя света заднего хода

  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Отсоединить провода от клемм выключателя света заднего хода, расположенного на заднем торце коробки передач.
  • Подсоединить омметр к клеммам выключателя и проверить сопротивление. При нейтральном положении рычага переключения передач сопротивление должно быть равно бесконечности (выключатель выключен).
  • Включить передачу заднего хода. Сопротивление должно быть равно нулю (выключатель включен). Если хотя бы одно из этих условий не выполняется, выключатель неисправен и его необходимо заменить.

Проверка датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Если при перегреве двигателя в моделях с бензиновыми двигателями (стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне) лампа перегрева охлаждающей жидкости не загорается, нужно проверить датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.

Если при перегреве двигателя в моделях с дизельными двигателями стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не уходит вправо, нужно проверить датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.

  • Отсоединить колодку с проводами от датчика температуры охлаждающей жидкости.
  • Замкнуть желто-синий провод на «массу» с помощью дополнительного провода и включить зажигание. Если загорится контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости на комбинации приборов, то датчик неисправен и его надо заменить.
  • Если лампа не загорелась, проверить ее. Для этого нужно снять комбинацию приборов
 Если лампа не перегорела, проверить электрическую цепь. Для этого отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. Затем отсоединить 12-контактную колодку (1) от комбинации приборов (2) и проверить сопротивление цепи с помощью омметра, подключив его к контакту «2» колодки 1 и желто-синему проводу, подсоединенному к датчику. Сопротивление должно быть равно нулю. Если оно равно бесконечности, в цепи имеется обрыв.

Если лампа не перегорела, проверить электрическую цепь. Для этого отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. Затем отсоединить 12-контактную колодку (1) от комбинации приборов (2) и проверить сопротивление цепи с помощью омметра, подключив его к контакту «2» колодки 1 и желто-синему проводу, подсоединенному к датчику. Сопротивление должно быть равно нулю. Если оно равно бесконечности, в цепи имеется обрыв.

Модели с дизельными двигателями

  • Замкнуть желто-синий провод на «массу» с помощью дополнительного провода и включить зажигание. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости на комбинации приборов отклонится вправо, то датчик неисправен и его надо заменить.
  • Если стрелка не отклонилась вправо, нужно проверить электрическую цепь. Для этого отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. Затем отсоединить 12-контактную колодку от комбинации приборов и проверить сопротивление цепи с помощью омметра, подключив его к контакту «2» колодки и желто-синему проводу, подсоединенному к датчику. Сопротивление должно быть равно нулю, если оно равно бесконечности, в цепи имеется обрыв.
  • Если обрыва в цепи нет, значит неисправен указатель уровня топлива и его нужно заменить.

Проверка указателя уровня топлива

1 – винт крепления крышки; 2 – крышка люка; 3 – провод

1 – винт крепления крышки;
2 – крышка люка;
3 – провод

1 – соединительная колодка; 2 – датчик уровня топлива

1 – соединительная колодка;
2 – датчик уровня топлива

1 – регулировочный винт; 2 – указатель уровня топлива

1 – регулировочный винт;
2 – указатель уровня топлива

  • Открыть багажник и вынуть коврик пола.
  • Вывернуть три винта и снять крышку люка, чтобы получить доступ к датчику уровня топлива.
  • Отсоединить колодку с проводами от датчика уровня топлива.
  • Установить между контактами колодки дополнительный резистор сопротивлением 544 Ом. При этом стрелка указателя уровня топлива в комбинации приборов должна находиться в начале шкалы (пустой бак).
  • Заменить дополнительный резистор на дополнительный резистор сопротивлением 60 Ом.
    В этом случае стрелка прибора должна отклониться в конец шкалы (полный бак).
  • Оба крайних положения стрелки обозначены на шкале двумя точками (погрешность прибора). Стрелка должна находиться между точками в начале и конце шкалы.
  • Если этого не происходит, нужно отрегулировать положение стрелки винтом, расположенным под циферблатом прибора. Если указатель не удается отрегулировать, его необходимо заменить.

Регулировка указателя уровня топлива

1 – регулировочный винт; 2 – указатель уровня топлива

1 – регулировочный винт;
2 – указатель уровня топлива

  • Залить 12 л топлива в пустой бак.
  • Включить зажигание и подождать не менее 2 мин. При этом стрелка указателя должна находиться на правой границе красной зоны шкалы
  • Если этого не происходит, то необходимо отрегулировать положение стрелки регулировочным винтом, расположенным под циферблатом прибора.

Снятие и установка стеклоочистителя ветрового стекла

1 – щетка; 2 – рычаг щетки; 3 – колпачок; 4 – гайка; 5 – пружинная шайба; 6 – кронштейн; 7 – тяга привода; 8 – рычаг; 9 – болт;

1 – щетка;
2 – рычаг щетки;
3 – колпачок;
4 – гайка;
5 – пружинная шайба;
6 – кронштейн;
7 – тяга привода;
8 – рычаг;
9 – болт; 10 – электродвигатель стеклоочистителя;
11 – жиклер омывателя ветрового стекла;
12 – клапан;
13 – кронштейн шлангов омывателя;
14 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
15 – бачок омывателя ветрового стекла;
16 – датчик уровня воды в бачке;
17 – болт

  • Открыть капот.
  • Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  • Подцепить отверткой и снять защитные колпачки с рычагов стеклоочистителя.
  • Отвернуть не до конца (чтобы не испортить резьбу на валиках) гайки крепления рычагов стеклоочистителя. С помощью плоскогубцев сдернуть оба рычага со шлицов валиков механизма стеклоочистителя и, отвернув окончательно гайки, снять рычаги.
  • Снять защитный кожух.
  • Отсоединить провода от электродвигателя стеклоочистителя.
  • Отвернуть по одному болту крепления с каждой стороны рычагов механизма стеклоочистителя.
  • Отсоединить болт крепления кронштейна и снять механизм стеклоочистителя в сборе.
  • Установить стеклоочиститель в обратном порядке. При этом болт крепления кронштейна затянуть моментом 4 Н·м (0,4 кгс·м), а болты крепления опор – моментом 7 Н·м (0,7 кгс·м).
  • Рычаги стеклоочистителя установить так, чтобы щетки в состоянии покоя находились параллельно касательной к линии контура ветрового стекла.

 

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Навигация

Предыдущая статья: ←

Следующая статья:

Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2017 Автосервис Кузов-Н  Войти