Обслуживание передней ходовой части УАЗ

УАЗ автомобиль бесспорно крепкий, поистине русский внедорожник. Он относится к классу военных внедорожников, но не так давно данный автомобиль стал доступен и обычному автолюбителю.

уаз хантер фото

УАЗ хантер фото

Но любой автомобиль, каким бы он крепким не был его нужно обслуживать, чтоб он был верным и надежным товарищем. И чаще всего в процессе эксплуатации автомобиля такого класса больше всего страдает ходовая его часть, а именно карданы, подвеска, поворотные кулаки или шрусы, рулевые тяги.

И с чего же начать обслуживания автомобиля УАЗ -31512?

Все обслуживание ходовой части заключается в своевременной смазке.

  • И первое что стоит смазать, это передние шрусы, или как многие их называют поворотные кулаки.

 

передние шрусы

передние шрусы УАЗ фото

Для этого понадобится домкрат, шприц-банка, заполненная литолом марки 24, монтировка. Выворачиваем руль в одну сторону, что есть силы до упора, и пытаемся пролезть со шприц-банкой, под крылом находим тавотницу у основания поворотного кулака если вы пошарить там рукой, то она без труда обнаружится.

Очистить тавотницу от пыли и грязи, если при запрессовки смазки смазка не заходит через тавотницу, а остается на колесе, то возможно поворотный кулак уже смазан.

  • Второй причиной, почему смазка не заходит, тавотница забита грязью, пылью, и продуктами отработки, в этом случае ее стоит заменить и повторить процедуру.
тавотница

Тавотница фото

Если же по каким-то причинам в силу своих габаритов не можете пролезть под крыло автомобиля, тогда придется домкратить машину под мост и снимать переднее колесо, после чего тавотница станет намного доступнее для смазки, так же стоит поступить и со вторым колесом автомобиля.

Главное при снятии колеса обратить внимание как выворачиваются гайки автомобиля, они могут, вывернутся вместе со шпилькой, чего недопустимо и ненужно. Вторым этапом является обслуживание рулевых тяг.

рулевые тяги уаз

Рулевые тяги УАЗ

Признаком неполадок с рулевыми тягами является большой рулевой люфт при прямо стоящих колесах. В этом случае понадобится плоская монтировка шириной примерно 3-4 см закругленная на одном конце, закольцованная на другом конце, и чуть-чуть заточенная. Вставляем заточенный конец в паз на головке рулевой тяге, и давим что есть силы, проворачивая монтировку, заранее вставленным в кольцо металлическим прутом, или другой маленькой, монтировкой, если затяжка пошла, значит все хорошо, затягивать стоит до упора.

И так стоит поступить со всем головками рулевых тяг, которые есть . последним этапом будет смазка поворотных головок рулевых тяг. Здесь все достаточно просто, потребуется опять же шприц банка с литолом 24. На головках рулевых тяг нужно найти тавотницу и с помощью шприц-банки запрессовать смазку, до состояния пока смазка не пойдет в обратную сторону, так стоит поступить со всеми имеющимися поворотными головками рулевых тяг. Особым показанием к их смазке, является скрип при повороте руля автомобиля.

Следующим этапом в автомобиле стоит обратить внимание на состояние карданов они не должны болтаться, и должны быть надежно закручены.

карданы уаз

карданы уаз фото

Обслуживание карданов заключается так же в смазке через тавотницы. Для этого потребуется шприц-банка с литолом 24. На переднем кардане есть три тавотницы, одна посередине вместе, где кардан можно раскрутить на две составляющие, а две другие тавотницы можно найти на криставинах кардана. На автомобилях УАЗ 31512 ставятся два вида крестовин, те которые смазываются с боку, то есть тавотница стоит с боку и она легкодоступна, и есть крестовины, которые вряд ли удастся смазать, в данном случае тавотница стоит, где то в самой крестовине, и ее видно но, увы, шприцом к ней подобраться не получится, в этом случае рекомендуется съездить на СТО, и заменить нормальной, у которой тавотница с боку и легкодоступна.

Задний кардан автомобиля имеет так же две крестовины, и обслуживается точно так же как и передний, заодно пока смазываете карданы, можете проверить состояние сальников, на коробки передач, и на раздаточной коробке автомобиля, они очень часто текут, и требуют особого внимания. На этом, пожалуй, все.

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Навигация

Предыдущая статья: ←

Следующая статья:

Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2017 Автосервис Кузов-Н  Войти