06.12.2014      56      Комментарии к записи Замена нижнего рычага передней подвески на автомобиле отключены
 

Замена нижнего рычага передней подвески на автомобиле


Рычаг на передней подвеске меняют при неисправности шаровой опоры. Целый рычаг, наделенный отличным сайлентблоком, жалко выкидывать. Поэтому попытаемся исправить ситуацию.

нижний передний рычаг подвески

Замена нижнего переднего рычага подвески

Есть два способа.

Стандартный вариант – полностью заменить рычаг. Требуется инструмент необходимый, и деньги на приобретение изделия.

Вариант второй потребует больше времени, а также навыков обращения с болгаркой, аппаратом сварочным. Нужно по размеру этой опоры шаровой подобрать компонент с другой машины, вырезая от рычага опоры старой. Получается надежно и по цене доступно. Работа, конечно, предстоит аккуратная (еще понадобится втулку выточить, обварить ее).

Итак, произведем замену рычага подвески. Специальных съемников, приспособлений здесь не потребуется. Нужен набор ключей, шестигранник, монтировка.

1. Сначала колесные гайки отпускаем. Колесо домкратим, снимаем. Откручиваем на стабилизаторе стойку. Выводим с проушины палец — давим монтировкой стабилизатор вниз.

домкратим колесо

домкратим колесо

2. Затем гайку, фиксирующую крепежный болт опоры и поворотный кулак, откручиваем. Болт вытаскиваем. Убираем гайки на продольной тяге, сами компоненты не вытаскиваем пока.

откручиваем крепежную гайку

откручиваем гайку

3. Такая же процедура осуществляется с компонентами нижнего рычага. Рычаг вытаскиваем с поперечины нашего кузова. Палец опоры с проушины не вышел – требуется помочь, надавить. Других манипуляций не требуется, работа за сорок минут. В обратном режиме совершаем сборку. Затягиваем болт на нижнем рычаге полностью после размещения колеса (автомобиль опущен на землю).

Подробнее информацию вы можете получить на следующем видео

 


Об авторе: admin