09.04.2015      351      Комментарии к записи Устанавливаем тахометр ВАЗ 2106 на ВАЗ 21043 отключены
 

Устанавливаем тахометр ВАЗ 2106 на ВАЗ 21043


Решил я на свой ВАЗ 21043 (аналогично для 2105) поставить тахометр от «шестерки». Тахометр будем ставить на место штатной комбинации приборов (слева от спидометра), а приборы перенесем на бороду (бороду возьмем от ваз 2107).

Для работы нам нужно:

 

  •  Тахометр Ваз 2106.
  • Приборы бензин, температура, масло от ваз 2106.
  • провод 10 метров.
  • борода ваз 2107
  • часы ваз 2107.
  • колодаки 8 контактные мама-папа 2 пары
  • термоусадочный кембрик.
  • датчик давления масла ВАЗ 2106 и 2шайбы под него.
  • разветвитель датчика давления масла от ВАЗ 2106.
  • клеммы мама штук 5.
  • кнопки в бороду 2107 там 3 пустых отверстия и их надо чем то заткнуть.

По деньгам у меня все это вышло на 2000р (часы, и кембрик у меня уже были.)

1Для начала берем бороду и вырезаем дополнительные отверстия для приборов.

2Среднее отверстие для часов больше чем прибор. Тут мы берем часы и распиливаем их. Нам нужно кольцо которое удерживает часы в бороде.

5 4 36

Теперь берем восмиконтактную колодку «папа» и паяльник. На приборах вода бензин и температура спаиваем между собой провода одного цвета и припаиваем их к колодке а именно:

  •  красный — общий + обозначен C
  • белый с черной полосой — общий минус BN
  • белый — Общая подсветка B

остальные провода кроме серого с черной полоской на датчике масла так же распаиваем в колодку. Дальше вынимаем старую комбинацию приборов кладем рядом тахометр с надетой на него колодкой мама. и получившуюся у нас связку проводов. И глядя на расположение аналогичных проводов в комбинации приборов распаиваем провода на колодку папа на втором конце провода. (на тахометре при этом надо откусить минус от лампочки заряда аккумулятора и соединить эту лампочку с плюсом.)

 

7

так же на тахометре есть лампочки ручника и подсоса (тут вы можете продублировать их или как и я подключить на них контакты от лампочек масла и бензина т.к. они теперь находятся на торпеде и вы можете не сразу заметить, что они загорятся.

В итоге у меня получился вот такой жгут:

8

На тахометре осталась одна свободная клемма Т. Её мы кидаем на катушку зажигания к контакту который соединен с распределителем зажигания. (в передней стенке под торпедой есть дырка через которую в капот уходят провода гидрокоректора фар так вот в нее и протягиваем. Так же тянем провод от датчика давления масла.

Выкручиваем из двигателя датчик давления масла. Ставим на его место разветвитель.

9

И ставим в него уже 2 датчика. Старый который на лампочку и новый который на стрелку. к нему и подключаем провод от датчика давления масла.

Собираем все это и пробуем.
Вот фото того что у меня получилось.

10


Об авторе: admin