Привод передних колес Ауди 100

Модель
Длина полуоси
правой
левой
С 4-цилиндровыми двигателями:
  – с механической КП
579,20
540,70
  – с автоматической КП
540,70
590,50
С 5-цилиндровыми двигателями:
  – с механической КП
550,90
550,90
  – с автоматической КП
529,10
582,80
1 – гайка; 2 – полуось; 3 – стопорная пластина;

1 – гайка;
2 – полуось;
3 – стопорная пластина;
4 – болт;
5 – шайба;
6 – крышка

Снятие

  • Затормозить автомобиль стояночным тормозом и установить упоры под задние колеса.
  • Ослабить затяжку болтов крепления переднего колеса и отвернуть гайку 1 крепления полуоси.
  • Приподнять и установить на опору переднюю часть автомобиля.
  • Окончательно отвернуть болты крепления и снять переднее колесо.
  • На моделях с автоматической коробкой передач снять обоймы подушек стабилизатора поперечной устойчивости и отсоединить стабилизатор от поворотного кулака.
  • Отвернуть болты 4 крепления внутреннего ШРУСа к фланцу полуоси и вынуть их со стопорными пластинами 3.
  • Сдвинуть полуось вверх, отсоединив ее от фланца полуоси.
  • Повернуть рулевое колесо до упора влево при демонтаже левой полуоси или вправо при демонтаже правой полуоси.
  • Выпрессовать из ступицы колеса шлицевую часть полуоси с помощью съемника и снять полуось с автомобиля.

Установка

  • Очистить от грязи и остатков специального клея шлицы ступицы и полуоси и протереть их бензином.
  • Нанести специальный клей D6 на шлицы полуоси (только на моделях выпуска до января 1988 г. и на моделях с автоматической коробкой) на длину 5–6 мм от торца шлицевой части. После этого пробную поездку можно совершать только через 60 мин, чтобы дать клею затвердеть.
  • Вставить полуось в ступицу колеса.
  • Подсоединить полуось к фланцу и завернуть болты крепления М10 со стопорными пластинами моментом 80 Н·м (8,0 кгс·м) или М8 – моментом 45 Н·м (4,5 кгс·м).
  • На моделях с автоматической коробкой передач подсоединить стабилизатор поперечной устойчивости.
  • Установить колесо и наживить болты крепления.
  • Наживить новую гайку крепления ступицы (на моделях выпуска после января 1988 г. – специальный болт).
  • Опустить автомобиль на колеса.
  • Затянуть гайку моментом 280 Н·м (28,0 кгс·м). На моделях выпуска после января 1988 г. затянуть специальный болт моментом 200 Н·м (20,0 кгс·м), а потом довернуть на четверть оборота (90°).
  • Затянуть болты крепления колеса равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Навигация

Предыдущая статья: ←

Публичная оферта
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 Г.к. РФ. Для получения подробной информации о стоимости услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам нашего Автосервиса.
Контакты
  • Адрес: г. Нелидово, Шахтерское ш. д.1.
  • Телефон: +7 (905) 608-75-39 или 8 (930) 177-88-03
  • Email: service@kuzov-n.com
© 2017 Автосервис Кузов-Н  Войти