29.03.2016      102      Комментарии к записи Разборка и сборка первичного вала Ауди 100 отключены
 

Разборка и сборка первичного вала Ауди 100


Первичный вал КП типа 013

1 – игольчатый подшипник; 2 – стопорное кольцо; 3 – упорная шайба; 4 – шестерня 4-й передачи; 5 – игольчатый подшипник 4-й передачи; 6 – блокирующее кольцо синхронизатора; 7 – стопорное кольцо синхронизатора; 8 – синхронизатор; 9 – блокирующее кольцо синхронизатора; 10 – шестерня 3-й передачи; 11 – игольчатый подшипник 3-й передачи; 12 – первичный вал; 13 – внутреннее кольцо подшипника; 14 – подшипник; 15 – стопорное кольцо; 16 – болт; 17 – шайба; 18 – подшипник; 19 – стопорное кольцо;

1 – игольчатый подшипник;
2 – стопорное кольцо;
3 – упорная шайба;
4 – шестерня 4-й передачи;
5 – игольчатый подшипник 4-й передачи;
6 – блокирующее кольцо синхронизатора;
7 – стопорное кольцо синхронизатора;
8 – синхронизатор;
9 – блокирующее кольцо синхронизатора;
10 – шестерня 3-й передачи;
11 – игольчатый подшипник 3-й передачи;
12 – первичный вал;
13 – внутреннее кольцо подшипника;
14 – подшипник;
15 – стопорное кольцо;
16 – болт;
17 – шайба;
18 – подшипник;
19 – стопорное кольцо;
20 – прокладка;
21 – ступица с зубчатым венцом;
22 – блокирующее кольцо синхронизатора 5-й передачи;
23 – шестерня 5-й передачи с синхронизатором;
24, 25 – игольчатый подшипник 5-й передачи;
26 – внутреннее кольцо игольчатого подшипника 5-й передачи;
27 – шайба;
28 – пружина;
29 – муфта;
30 – сухарь;
31 – ступица;
32 – пружина;
33 – муфта;
34 – сухарь;
35 – шестерня 5-й передачи со ступицей

Разборка

  • Снять стопорное кольцо 2 и упорную шайбу 3.
  • Снять шестерню 4 4-й передачи и игольчатый подшипник 5, промаркировав его.
  • Снять стопорное кольцо 7.
  • Пометить положение муфты и ступицы синхронизатора относительно вала.
  • Спрессовать синхронизатор 8 в сборе с блокирующими кольцами 6 и 9 и шестерню 10 3-й передачи (прикладывая усилие к шестерне 3-й передачи).
  • Снять игольчатый подшипник 11 шестерни 3-й передачи и промаркировать его.
  • Спрессовать с вала внутреннее кольцо среднего подшипника.

Сборка

  • Напрессовать на вал внутреннее кольцо среднего подшипника.
  • Установить на первичный вал игольчатый подшипник 11 шестерни 3-й передачи, предварительно смазав его трансмиссионным маслом.
  • Установить шестерню 10 3-й передачи.
  • Установить синхронизатор 3-й и 4-й передач в сборе с блокирующими кольцами в соответствии с ранее сделанными метками. . При этом зазор между шестерней 5-й передачи и блокирующим кольцом должен быть 1,0–1,9 мм (минимально допустимый зазор 0,5 мм). В противном случае блокирующее кольцо необходимо заменить.
  • Установить стопорное кольцо 7.
  • Установить игольчатый подшипник 5 и шестерню 4 4-й передачи на вал.
  • Установить упорную шайбу 3 и стопорное кольцо 2.
  • Проверить с помощью щупа осевой зазор между шестерней 4-й передачи и упорной шайбой, который должен быть 0,10–0,40 мм. Если зазор не соответствует указанному, подобрать новую упорную шайбу 3 требуемой толщины и заменить. В запасные части поставляют упорные шайбы толщиной 3,47; 3,57 и 3,67 мм.

 


Об авторе: admin